Beslut ang återkallande av nätkoncession för 55kV elledning.

Rubriken är byråkratispråk för att ett kraftbolag har fått tillstånd av Energimarknadsinspektionen att riva en kraftledning. Ledningen passerar ett av mina skogsskiften.
2 frågor som direkt respektive indirekt följer av beslutet.
1/ Beslutet uppställer en lång rad villkor för genomförandet av rivning (rasering som exakt term är!?)
för att minimera kvarstående skador, men inte ett ord om körskador som uppkommer vid användning av maskiner vid rivningen. Marken har bitvis låg bärighet, i beslutet konstateras att flertal sumpskogar berörs av ledningsgatan.
Borde inte en ledningsägare uppfylla samma krav på att minimera körskador i terräng som Skogsstyrelsen ställer på oss skogsbrukare?
2/I ledningsgatan har under åren flera andra markägare kört virke med stora skotare och vållat betydande körskador på både min och andra markägares mark. Nu ska ju denna mark återgå till skogsproduktion. Vem har ansvaret för att återställa dessa körskador, markägaren eller de som vållat skadorna?

Körskador ingår nog i ersättningen som utgick när avtalet slöts tyvärr...

Du ska vara evinnerligt glad om de tar bort ALLT. Lite stag, avsågade stolpar + annat skit får du nog räkna med blir kvar + troligtvis körspår lite varstans - även utanför ledningsgatan


Detta är självupplevd erfarenhet. dock betalde entreprenören krävd ersättning - utan att knota.

Ja stagöglor hittar man ju lite varstans de verkar inte vara prioriterade att få med sig.

Eftersom jag jobbar med dylikt:
Rivning av en kraftledning är ett bra vinterjobb. Man kan hoppas att det blir så och det är tjälad mark vid rivningen.
Om det blir körskador som du inte tycker är acceptabla så hoppa på nätbolaget, det får inte se ut hur som helst efter avslutad rasering.
Kvarlämnad materiel ska bort, möjligen att du får acceptera nån avsågad stolprot och nån staglänk som sticker upp, där marken är för dålig att köra på. Bättre med nån sådan rest än en sönderkörd mark.

Körskador från andra markägare ska betraktas precis som om ledningen aldrig funnits där, dvs de ska åtgärdas av de som vållat skadorna.

Om det körts i kraftledningsgatan kanske det är läge att göra en samfällighet och bygga en väg som kan betjäna en rad fastigheter? Bra vägnät ger bättre netto vid avverkning o gallring samt underlättar tillsyn o skötsel. Ger positivt tillskott till skogsfastigheternas värde också.