Ny Teknik och Elektronik

[åberg]

tor 20 nov 2014, 09:51#299641 Batteriet har nått "end of service life"?

Hur många cykler har batteriet gått?

[öHman]

tor 20 nov 2014, 18:10#299704 Oj ja du det har jag också funderat på men absolut, batteriet var totalt utslitet, det vet jag, för senaste tio uppladdningarna har det svälld upp! vilket betyder att cellerna=skrot.. men antal uppladdningar kanske är ett 50 - 80 kanske svårt att säga. sjukt bra produkt ändå, otroligt strycktålig, har crashat fler gåger än jag landat och ändå gått att lag a med små medel!


Med vänlig hälsning Mikael Öhman Jägmästare

[öHman]

mån 01 dec 2014, 13:25#301924 Gårdagens nyheter

http://www.dn.se/nyheter/vetenskap/dron ... tt-forsta/

Med vänlig hälsning Mikael Öhman, Jägmästare

[totte]

mån 01 dec 2014, 13:28#301925 Mycket intressant. Bra att ni börjar nå ut i de stora media.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[kungsis]

mån 01 dec 2014, 22:59#302023 Trevlig inslag. Vem är operatören Peter Eriksson som näms i artikeln? Privat aktör eller vid SLU? Vet du om SLU redan i nuläget provar med laser och isf vilken utrustning det är de har? Denna http://www.leica-geosystems.se/se/Nyhet ... tm?id=4928 går väl att utrusta med mycket, men laser vet jag inte om det är ett alternativ?

Mvh
Kungsis

[öHman]

tis 02 dec 2014, 08:43#302090 Piloten vi lejde i studien jobbade år det privata företaget Swescan som vi jobbat tillsammans med under några studier och som börjar bli riktigt duktiga på skog, Peter har även en egen firma som heter AirFoto i Umeå, duktig kille!
Vi på SLU har nyligen startat ett drönar labb (Ljungbergslaboratoriet) där vi tittar på möjligheterna med b.la laser, men vi har ännu inte köpt in något lasersystem. FOA har en dock vad jag förstått, så tekniken finns redan, hur användbar den är vid skogsuppdrag återstår att titta på, men självkart, så öppnar det för fantastiska tillämpningar och möjligheter! intressant system som du visar!

Tack för länken!

Med vänlig hälsning; Mikael Öhman Jägmästare

[Humlas]

tis 02 dec 2014, 17:07#302155 Datainspektionen jämställer kameraövervakning med kamera monterad på obemannad flygfarkost.

http://computersweden.idg.se/2.2683/1.5 ... eradronare

Någon som har tillstånd från lst för kameraövervakning? Ett för varje objekt eller ett generellt över ett större område? Är det överhuvudtaget möjligt?

[öHman]

tis 02 dec 2014, 17:17#302159 Mycket intressant artikel, tack så mycket för inlägget

Med vänlig hälsning: Mikael Öhman Jägmästare

[totte]

tis 02 dec 2014, 17:46#302163

Peter har även en egen firma som heter AirFoto i Umeå, duktig kille!

Visst är det Peter i Braxsele? Har åtminstone tidigare varit med här på Skogsforum, inte sett till honom på ett bra tag nu.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[kungsis]

ons 03 dec 2014, 00:02#302300

Datainspektionen jämställer kameraövervakning med kamera monterad på obemannad flygfarkost.

http://computersweden.idg.se/2.2683/1.5 ... eradronare

Någon som har tillstånd från lst för kameraövervakning? Ett för varje objekt eller ett generellt över ett större område? Är det överhuvudtaget möjligt?

Inte förvånande.Kollar man google earth så är ju alla personer "åtgärdade" och det krävs ju tillstånd för att sätta en åtelkamera mitt inne i skogen. Snarare konstigt att det tagit så pass lång tid. Sedan kan man väl fundera på ev. straff. Vad gäller åtelkamera så är det ju i praktiken väldigt luddigt. De säljs och används överallt men skulle någon anmäla det, så riskerar man kraftigt straff.
Men samtidigt så tycker väl jag att man skulle klara sig långt med att använda sig av samma säkerhetsavståndsregler som om man använde UAS klass 1B (t.ex trimble UX5)= vikt över 1,5kg, inte närmare folk, djur eller egendom än 50meter. Här finns lite mera att läsa om ni vill https://www.transportstyrelsen.se/tsfs/TSFS_2009_88.pdf . Men det är bara mina tankar .

Mvh
Kungsis

[öHman]

ons 03 dec 2014, 08:37#302329 Håller med föregående talare.
Användningen av drönare för professionella aktörer anser jag som ganska väl reglerat genom dagens lagar och bestämelser, det är däremot bra att hobbyflygarna får ett tydligare regelverk då det idag verkligen är oklart vad som gäller, det tjänar ingen på.

Drönar tekniken öppnar för fantsatiska tillämpningar men måste samtidigt självklart var reglerad, vilket jag är helt för. Min förhoppning är docka att dessa regleringar inte slår fel och i onödan drabbar professionella aktörer som flyger över skogsmark med markägarens tillåtelse för att tillhandahålla kartmaterial och annan data.


Med vänlig hälsning Mikael Öhman jägmästare

[Humlas]

ons 03 dec 2014, 09:49#302336 Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg reglerar enbart själva framförandet av drönaren. Så flygdelen ser jag inga problem med.

Men det är kameran som datainspektionen slår ner på, och stämmer det att inga tillstånde finns utfärdade så tvivlar jag på att de professionella aktörer har sin verksamhet på det torra.
Finns en krönika på fotosidan. http://www.fotosidan.se/cldoc/kronika-d ... -onska.htm

Men det är väl bara att vänta in ett domslut i frågan. När någon lingonplockare har känt sig kränkt av en drönare som utför plantinventering på lingonhygget.

/Anders som har fuskat lite med kamera på RC plan.

http://youtu.be/tcp42jpTnNA?list=UUC_Rh ... Ht4BkYpMCw

[öHman]

ons 03 dec 2014, 10:00#302337 Intressant länk! tack så mycket!

De professionella aktörerna har ett typ av tillstånd för att få sprida sina flygblider och det är av Försvarsmakten och beror på lagen om landskapsskydd. Ska bli intressant att se hur datainspektionen väljer att se på frågan. Vi får vänta och se och hoppas att de formulerar sig träffsäkert och inte begränsar skogstillämpningarna!

Med vänlig hälsning Mikael Öhman jägmästare

[Humlas]

ons 03 dec 2014, 10:13#302339 Som jag tolkar det så krävs tre "tillstånd/regelverk" att följa.

1. Transportstyrelsens föreskrifter om obemannade luftfartyg, för själva framförandet i luften.
2. Tillstånd för kameraövervakning på allmän plats (plats där allmänheten har tillträde) utfärdat av Länsstyrelsen.
3. Tillstånd för spridningen av flygbilder utfärdat av Försvarsmakten.

Men vi får hoppas att punkten 2 kan hanteras smidigt.

http://www.datainspektionen.se/Document ... -14-03.pdf

Mvh Anders

[Fredrik Reuter]

ons 10 dec 2014, 11:30#303739 Hej,
Nu utreder Polisen om de kan börja använda drönare i sin verksamhet.

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/polis ... 571454.svd

MvH Fredrik (tidigare admin@skogsforum). Rapportera virke i vår nya virkesrapport! Det finns inga dumma frågor! Var med och diskutera skog!