ATV och UTV i skogen

[Hema]

sön 10 jul 2016, 20:05#398944 Jag verkar ha missat en rätt vital grej hos Kranman. Det verkar som om att alla deras tippvagnar med hydraultipp bygger på en vagnsdel och en tippdel. Tippdelen går således att flytta över till en av Kranmans skogsvagnar. Väljer man en hydraulisk skogsvagn + en gripskopa kan man få en trevlig kombi och en betydligt flexiblare lösning.

Visst även andra skogsvagnara erbjuder tippdel, men jag vet inte om de är flyttbara likt moduler som hos Kranman. Om detta lockar, se då till att inte glömma att fixa låsfästena. Olika modeller beroende på vilka stakar/vagn man har.

//Henke månskensskogsbonde

[Hema]

lör 23 jul 2016, 23:47#400586 Fick dessa bilder (tack), som visar de olika tippvinklarna Avestavagnen vs. Kranman TP350BV.

1469310052_dsc_0830.jpg

1469310059_dsc_0831.jpg

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

//Henke månskensskogsbonde

[Jöjje73]

tis 03 jan 2017, 03:46#428035 Klart att Avestavagnen fototrixar som vanligt, tycker men kan se tydligt att man är bra nära varandra om man parkerar båda i våg...

[Hema]

tis 03 jan 2017, 13:02#428063 Nu ska vi inte beskylla någon tillverkare, då det är en privatperson som skickat bilden. Måhända att vagnarna inte står exakt rättvist, men Avestan har ivf större tippvinkel, sedan om den större vinkeln är befogad är en annan fråga. En nackdel med Avestan är att den tar betydligt längre på sig att sänka flaket pga. enkel resp. dubbelverkade tippkolv. Om det är av betydelse.

//Henke månskensskogsbonde

[Jöjje73]

tis 03 jan 2017, 14:57#428086 Ja vi ska inte sjunka till säljarnivå här nu;)
Jag tror vi kan som konsumenter av deras produkter vara mycket stolta över de båda märkena för de har sina för och nackdelar båda två.
Tror inte man kan hitta ett märke till med den kvalité och service samt inte minst utveckling på skogssidan som bägge dessa faktiskt har.

[Hema]

tis 03 jan 2017, 16:40#428117 Instämmer.

//Henke månskensskogsbonde

[Onefield]

lör 27 jan 2018, 14:28#494058 Nån som arfarenhet av någon av dessa vagnar?

[Hema]

sön 28 jan 2018, 01:55#494235

Nån som arfarenhet av någon av dessa vagnar?

Vilken/vilka är du nyfiken på?

//Henke månskensskogsbonde

[Onefield]

sön 28 jan 2018, 14:35#494301 Smålandsvagnen tycker jag ser ganska bra ut, även i förhållande till pris jämfört med de andra

[axwell]

sön 28 jan 2018, 14:55#494307

Smålandsvagnen tycker jag ser ganska bra ut, även i förhållande till pris jämfört med de andra

Instämmer, jag är helnöjd med min. Valde dock den enkelaxlade med kraftigare hjul.

[Onefield]

sön 28 jan 2018, 21:47#494399

Smålandsvagnen tycker jag ser ganska bra ut, även i förhållande till pris jämfört med de andra

Instämmer, jag är helnöjd med min. Valde dock den enkelaxlade med kraftigare hjul.

Okej va bra att veta att du är nöjd!
Den enaxlade verkar ju vara precis likadan förutom en axel förstås, till och med priset är samma

Behöver man en fyrhjuling med större motor för att orka dra vagnen med fullt lass?

Jag är inne på att ev köpa en ny Polaris 570 Sportsman..

[Hema]

sön 28 jan 2018, 23:39#494435 Beror på markförhållandena. Hårt/mjukt underlag och om det lutar eller är plant. Går inte att säga något exakt, men vanligtvis klarar en svagare uppgiften, om än något långsammare. Man kör iaf med lågväxeln då man har släp efter.

Senast redigerad av Hema mån 29 jan 2018, 00:23, redigerad totalt 1 gång.

//Henke månskensskogsbonde

[axwell]

mån 29 jan 2018, 00:17#494443

Okej va bra att veta att du är nöjd!
Den enaxlade verkar ju vara precis likadan förutom en axel förstås, till och med priset är samma

Behöver man en fyrhjuling med större motor för att orka dra vagnen med fullt lass?

Jag är inne på att ev köpa en ny Polaris 570 Sportsman..

Att en enkelaxlad går lite tyngre över små hinder har jag tagit in i kalkylen.
Mest på prov har jag kört den fullastad med en 500 cc ATV och det fungerar ungefär som väntat.
Det går inte att starta i motlut vid backning.

Minitraktorn är den ordinarie dragaren och den har inga problem med fullastad vagn, vare sig bakåt eller framåt.
Anledningen till att jag valde enkelaxlad är att jag vill kunna vända på små ytor med tvära svängar även om vagnen är på gränsen till överlastad.

[Onefield]

mån 29 jan 2018, 07:34#494467 Okej, tack för utförligt svar!

[Hema]

mån 29 jan 2018, 13:42#494511 Enaxlad välter betydligt lättare.

//Henke månskensskogsbonde