Bilar

[haltaolof]

ons 16 aug 2017, 11:47#468272 Vi är nog många som väntar på förklaringen till kalkylen Tesla vs Volvo!!

[Andreas99]

ons 16 aug 2017, 12:16#468274

Vi är nog många som väntar på förklaringen till kalkylen Tesla vs Volvo!!

Zalman förklarar inte. Han skickar ju bara länkar och förmedlar sin info på så sätt. Att länkar inte stämmer, att han plockar citat från dom som de i samma länk sen förnekar eller att han själv hittar på en orsak som inte alls är sann (Mercedes synd och skam känslor över förbränningsmotorn) som han skriver med i inläggen vid länken det spelar ingen roll.

[Aayden]

ons 16 aug 2017, 15:30#468288 Intressant artikel angående Diesel motorer som nog bör tas i beaktande för det är inte Diesel motorn i sig som är problemet utan det
som är i tanken http://www.kristianstadsbladet.se/debat ... r-en-tank/

[Hema]

ons 16 aug 2017, 20:41#468323 Frisk fläkt!

//Henke månskensskogsbonde

[svampbob]

tor 17 aug 2017, 12:20#468395 Det här kan bli dödsstöten för elbilar.

http://wapo.st/2i7UJsn?tid=ss_mail&utm_ ... b3cc37710a

"For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for Nature cannot be fooled"

- Richard Feynman

[Zalman]

tor 17 aug 2017, 14:08#468431

Det här kan bli dödsstöten för elbilar.

http://wapo.st/2i7UJsn?tid=ss_mail&utm_ ... b3cc37710a

Det ÄR en elbil, men har vätgas istället för batterier.
Pratade med vätgasfolket i Nolia och tyvärr är det bara ca 20% verkningsgrad när man framställer vätgas med el ur vatten.
Men kommer de på en bättre metod, så varför inte, tror att lastbilar och tex traktorer kan funka bättre med vätgas än för bilar.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 17 aug 2017, 14:24#468432

Vi är nog många som väntar på förklaringen till kalkylen Tesla vs Volvo!!

Jag tycker att man själv kan ta fram ett leasing alternativ för sitt eget behov, och se vad som passar en bäst.
Det som är lite speciellt med Tesla är att de har högt pris, med låg ränta på 0,25
och tex 59% garanterat restvärde(det har jag).

Mina uppgifter kommer från denna tråd:
"Har undersökt möjlighet att skaffa en s.k personalbil via LeasePlan (inkl service, försäkring, vinterdäck mm). Har fått förslag på 6400kr nettokostnad för en sprillans ny Model S 75, 36 månader, 1500mil. Verkar vara billigare än alla andra bilar jag har tittat på, inkl XC60, V90, 530e... otroligt bra kombo med låg förmånsvärde (nettoavdrag) samt hög leasingkostnad (resten med bruttoavdrag). Vad tycker ni om detta? Varför finns inte flera Tesla på vägarna?!
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =10&t=9550

Går man in på Teslas egen hemsida så pratar de om att man är nere på
3.114kr per månad vid leasing, om man räknar med miljöbilsrabatt, bensin och skattebesparingar om man kör långt.
https://www.tesla.com/sv_SE/models/design

Konsumentverket www.bilsvar.se
TESLA 2015
MODEL S
EL 60 kwh
3000mil per år
gratis laddning
24kr per mil
http://www.bilsvar.se/sv/Sok-bil/Bildet ... 2015-90831


VOLVO
XC60
D5 AWD Business Edition Pro (Momentum+Tekn.pkt)
2015
3000mil per år
29kr per mil
Tänk då på att den då bara får dra 0,53 per mil, vilket i praktiken är svårt
http://www.bilsvar.se/sv/Sok-bil/Bildet ... umtekn.pkt)-2015-76180

Höjs då den årliga bilskatten för en Volvo XC60 diesel till 10-12.000kr per år
från 1 juli 2018, då blir det ännu dyrare att köra diesel.

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 17 aug 2017, 14:34#468435 Hyundai KONA electric kommer om ca 6 månader.
KONA electric
I løpet av første halvår 2018 vil Hyundai Motor også lansere en elektrisk utgave av KONA, helt nye KONA electric. Vi vil dele flere detaljer så snart dette er klart, men vi kan allerede nå love gode rekkeviddealternativer og korte ladetider.

Vet dock inte om även elversionen får 4wd.
Nyskapende drivlinjer og firehjulsdrift.


Specifikationer:
https://kona.no/spesifikasjoner/

Har 39kwh batteri och ska gå 35 mil på en laddning, detta sagt av deras säljare.
Priset blir ungefär som för Ioniq, 374.000kr-rabatt 37.400kr- miljöbilsrabatt 40.000kr=296.600kr netto.

The Kona Electric is expected during the second half of 2018 in Korea with range of 390 km (242 miles).
https://electrek.co/2017/08/17/hyundai- ... s-genesis/

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 17 aug 2017, 16:07#468456 Hybricon Bus System levererar även en ackumulatorförstärkt version av laddstationer för Ultrasnabbladdning® inom effektområder 300 – 1000 kW, som minskar belastningen på elnätet till en tredjedel.
http://www.hybricon.se/sv/produkter--tj ... system.htm

De använder Litium-Titanate batterier som kan snabbladdas på 3 minuter.

Så snabbladdning med höga strömstyrkor används redan idag, som ger mycket korta laddtider.
Nackdelen är priset, men även priset på Litium-Titanate batterier sjunker snabbt.

Den som har mest korrekt information vinner.

[haltaolof]

tor 17 aug 2017, 16:19#468461 3114 sek för en Tesla låter ju bra! Tills man läser på lite och ser att det är vid 20% kontantinsats.
Huxflux vid 0 % så kostar det 6942 sek i månaden.

[jannee]

tor 17 aug 2017, 17:56#468477 En sprillans ny Tesla är det absolut ingen bil som folk i gemen köper som privatbil så enkelt är det. Företag som vill synas eller har oskäligt hög lönsamhet däremot
Zalman som är så jäkla duktig på att plocka fram statistik kan väl visa hur många som köper en ny Tesla privat = med skattat eller belånat kapital

[Andreas99]

tor 17 aug 2017, 17:59#468478

Screenshot_20170817-175821.png

Logga in för att se de bilder eller dokument som författaren har laddat upp.

Du måste vara medlem för att logga in. Det är gratis att bli medlem och registreringen går fort, Välkommen!

Skapa konto

[Andreas99]

tor 17 aug 2017, 18:31#468484 Zalman varför är det från ca 11 000kr i månaden? Varför 48 månader? Varför 1500mil? Det stämmer ju inte mot din Dropbox alls.

[Zalman]

tor 17 aug 2017, 19:19#468487 “En sprillans ny Tesla är det absolut ingen bil som folk i gemen köper som privatbil så enkelt är det.”
SVAR:
Idag är det få privatpersoner som köper en Tesla S eller X.
Men det är en del som via bruttolöneavdrag, kan skaffa en Tesla S eller X, via sin arbetsgivare till en rimlig kostnad.
Men skattemyndigheten har ju riggat nybilsförsäljningen till att företag ska leasa nya bilar i 3 år, sedan ska de säljas till privatpersoner.
Däremot är det hyfsat många som bokat en Tesla 3 även som privatperson.


Företag som vill synas eller har oskäligt hög lönsamhet däremot
SVAR:
Visst finns det olika skäl till att folk köper en elbil, folk blir glada när man kommer med en elbil, hade jag träffat en kund i en ny Porsche hade de blivit arga.


Zalman som är så jäkla duktig på att plocka fram statistik kan väl visa hur många som köper en ny Tesla privat = med skattat eller belånat kapital
SVAR:
Få privatpersoner köper nytt, däremot är det många företagare som köper loss
den Tesla som de haft på sitt företag i 3 år, och kör sen vidare med den privat(eller ger den till frun).

Bland privatpersonerna som vill köpa en ny elbil är dessa vanliga
“Renault Zoe Life 22Kwh *Privatleasing* Inkl s -17”
Räckvidd 400km
“2.850kr per månad”
https://www.blocket.se/stockholm/Renaul ... m?ca=2&w=3

Nissan Leaf 2.495kr per månad
Det kommer ny modell 6 september, hittar ej annonsen nu



Begagnat
“Renault Zoe Intens 22 kwh -16”
“Batterihyra betalar man från 599kr i månaden”
118.000kr
https://www.blocket.se/lulea/Renault_Zo ... m?ca=2&w=3



“Nissan Leaf EL 109hk 5dr Automat -14”
169.000kr
https://www.blocket.se/kristianstad/Nis ... m?ca=2&w=3

Den som har mest korrekt information vinner.

[Zalman]

tor 17 aug 2017, 19:29#468489

En sprillans ny Tesla är det absolut ingen bil som folk i gemen köper som privatbil så enkelt är det. Företag som vill synas eller har oskäligt hög lönsamhet däremot
Zalman som är så jäkla duktig på att plocka fram statistik kan väl visa hur många som köper en ny Tesla privat = med skattat eller belånat kapital

Känns som man skulle starta ett företag och hyra ut elbilar.
Upplägget skulle vara följande.
Syrran hade en gammal VOLVO automat från 1993, den drog bensin för 16kr per mil.
Körde 2000 mil per år. Bara bensinkostnaden var 32.000kr per år.
Man skulle då kunna hyra ut en Nissan Leaf för 2.500kr i månaden, totalt 30.000kr per år.
Om syrran hyrde Leafen så kunde hon tjäna följande
sälja Volvon för 5.000kr
minskade "bensinkostnader" med 2000kr per år
minskad skatt

Nyare och driftsäkrare bil.

Den som har mest korrekt information vinner.