Motorsåg och handhållet

[karlastrid007]

tis 18 feb 2014, 19:22#266177 "och att oljelocket på sågen kan gängas upp om det inte drar åt bestämt."

hm.. den här meningen förstår jag inte riktigt. Avgängas plasten mellan locket och tanken? Som att det fräter bort plastgängorna? Det låter inte alls bra?

Förklara gärna detta lite noggrannare.

Jonsered 2156, husqvarna 137, stihl FS 450, jonsered 2126c

[totte]

tis 18 feb 2014, 19:29#266180 "Gänga upp" lär väl betyda skruva ut sig, alltså lossna och ramla ur. Kan tro att det är en risk, i o m att oljan inte är lika klibbig som vanlig kedjeolja så lossnar nog locket lättare om man inte drar åt ordentligt.

Rapsolja fräter inte på någonting.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[axwell]

tis 18 feb 2014, 19:33#266182

Huskyman skrev:

axwell skrev:Efter många års användning borde jag ha sett fler nackdelar än att oljan måste spädas med något icke önskvärt vid temp. kallare än -20 C


Så först vid -20 så börjar oljan bli trögflytande? Har lite svårt att smälta det då man vet hur det blir när jag ställer in matoljor i kylskåpet. Men jag är inte sämre än jag ska testa!!!
Vad späder du med när det börjar bli trögflytande? Diesel?
Och hur mycket späder du?


"totte"
Rapsoljan blir inte trögflytande i kylskåp, har en flaska där så jag vet säkert. En del andra matoljor kanske, speciellt olivolja, men den kör man ju ändå inte i motorsågen.

Bensin skulle jag inte använda, massa otäckheter i den. Fotogen, lacknafta eller diesel. Kanske inte jättenyttigt det heller men bättre än bensin. Lacknafta är nog "renast".

En liten skvätt Diesel fungera, fast när den blandningen fryser vet jag inte.
Hur stor en "skvätt" är i detta sammanhang är ju även det diffust.

Nu har jag en blandning av rapsolja/alkylatbensin, 10 % alkylat Ultima, i frysskåpet.

Det var -24 för en timme sedan, räknar med att ha -29 i morgon bitti.

Risken finns väl att den skiktar sig, återstår att se.
Fick ruska till provflaskan en gång för att de nollgradiga vätskorna skulle blanda sig.

Någon som vet hur "ofarlig" alkylatbensinen är i förhållande till de vätskor som totte räknade upp?

Fotogen är ju bra till så mycket annat, tillsats i diesel, oblyad bensin av modernt snitt och troligen i många fler sammanhang.
Kan det vara värre än diesel ur miljösynpunkt?

[OAS-forests]

tis 18 feb 2014, 19:51#266189 Har funderat lite kring vad man kan späda rapsoljan med för att få den mer lättflytande. Tror inte man ska blanda rapsolja med bensin eller diesel eftersom de har olika ursprung. Prova istället t-sprit, både sprit (etanol) och rapsolja kommer ju direkt från växtriket utan att passera den fossila fasen

[totte]

ons 19 feb 2014, 00:17#266262 Jomen rapsoljan kan ju hällas i dieseltanken på dieselbilar, så det är nog ingen fara. Men det skulle vara intressant och höra om nån provar T-sprit hur det funkar.

Alkylatbensinen är nog inte värre än lacknafta och sånt, tänkte inte på att det ju oftast är det man har .

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[axwell]

ons 19 feb 2014, 01:09#266273

Inlägg av totte » 9 minuter sedan.
Jomen rapsoljan kan ju hällas i dieseltanken på dieselbilar, så det är nog ingen fara. Men det skulle vara intressant och höra om nån provar T-sprit hur det funkar.

Alkylatbensinen är nog inte värre än lacknafta och sånt, tänkte inte på att det ju oftast är det man har .

10 % 2-T alkylat behövs nog inte, ingen skiktning vid omgivningstemp -27 C, lika lättrinnande som vid rumstemperatur.

För miljöns skull kan nog 4-takt alkylat och lägre inblandning vara att föredra.

Har funderat lite kring vad man kan späda rapsoljan med för att få den mer lättflytande. Tror inte man ska blanda rapsolja med bensin eller diesel eftersom de har olika ursprung. Prova istället t-sprit, både sprit (etanol) och rapsolja kommer ju direkt från växtriket utan att passera den fossila fasen

OAS

Menar du vid riktigt sträng kyla, runt -20 C och kallare?

Vid högre temperaturer har jag inte känt något behov av att få den mer lättflytande.

Testa med några % etanolbaserad tändvätska.

För mig är risken försvinnande liten att råka ut för frusen kedjeolja, påbörjar ytterst sällan något sågprojekt när det är så kallt.

Väntar med att "ropa hej innan jag är över bäcken imorgon", då vet jag om alkylaten skulle rädda en prekär situation vid minus 30 grader.

[totte]

ons 19 feb 2014, 01:33#266277 Huvudsaken är väl att hålla den såpass flytande att man får i den i sågen. En såg som man kör hela tiden är ju väsentligt varmare än omgivningen och vid dom temperaturerna lär man inte stå stilla så länge.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[Mangan]

ons 19 feb 2014, 08:58#266310 Såg med oljevärmare? Låter intressant med rapsolja, det m måste jag faktiskt pröva någon gång.

Självvald väg i egen skog

[anersimyra]

ons 19 feb 2014, 14:40#266362 Kanske kan Linolja funka att späda med..

[anersimyra]

ons 19 feb 2014, 14:44#266363 Eller Alkydträolja..

[totte]

ons 19 feb 2014, 16:11#266375 Inte linolja för tusan hakar, då har du nåt som stelnar och torkar inne i systemet. Och torkad linolja är ingen barnlek att lösa upp.

Alkydoljan vet jag inte, men eftersom den används för samma ändamål så skulle jag inte prova. Det är ändå lacknaftan som oljan är spädd med, i båda fallen, som gör den tunnflytande och inträngande.

2CVtrac (1951-2012), Homelite ZIP-6 (1960), Homelite SXL-12 (1964), Brumi tvåhjulstraktor (1965), Bolens jordfräs (1968), Gilson 55257 (1981), Jonsered 621 (1972), Jonsered 520 SP (1984), Partner 4200 (2007)

[anersimyra]

ons 19 feb 2014, 16:25#266377

Inte linolja för tusan hakar, då har du nåt som stelnar och torkar inne i systemet. Och torkad linolja är ingen barnlek att lösa upp.

Alkydoljan vet jag inte, men eftersom den används för samma ändamål så skulle jag inte prova. Det är ändå lacknaftan som oljan är spädd med, i båda fallen, som gör den tunnflytande och inträngande.

Ajdå, då hade nördgubbarna i mitt inlägg inget där att göra, dock läste jag att oljans inträngningsförmåga har med dess molekylstorlek att göra, så här kommer några

[jannee]

ons 19 feb 2014, 16:34#266378 En något äldre granne till mig använder begagnad motorolja, övertog även min begagnade olja. Fungerar tydligen åt honom.

[Mangan]

ons 19 feb 2014, 18:49#266398 Tribologen jag känner sa att kedjolja gör man på det som inte dög till något annat. Plus konsistensmedel. Så man kan nog ha i vad som.

Självvald väg i egen skog

[tallen100]

ons 19 feb 2014, 20:24#266413 Så länge det smörjer spelar det nog ingen större roll.