Motorsåg och handhållet

[Robin]

ons 02 dec 2009, 19:44#73533 Ja, vad är det som ska servas egentligen?
Rengör luftfiltret + övriga sågen efter höst/vinterns huggning men är det nåt mer man bör göra? Snart dags att göra sig lite ved nu så. Då också damma av sågen....
Kör väl sågen max 10-15h per år skulle jag tippa på.

Har en 357xpg om det är av betydelse.

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

Kör Honda TRX 500 FE -06, fullt skogsrustad
Sågar: HVA 357xpg, HVA 42, Partner 500

[Naders]

ons 02 dec 2009, 19:52#73536 Vet inte hur det är med er andra men jag rengör luftfiltret efter varje dag jag varit i skogen.
Annars kan blandningen luft/bränsle ändras....
Men okej.... nu står du ju bara på vedbacken.....

Den siste på Jorden som svälter ihjäl är skogsägaren

Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)

[Mange]

ons 02 dec 2009, 21:35#73558 Det blir inte bättre miljö på ved backen, tvärt om!

Generell koll, se till att allt är helt o rent samt sitter fast o rätt grejer på rätt plats.
Slangar, filter o dyligt sitter som det ska å är hela, rena.
Vass kedja o dressat svärd.
Se till att den smörjer tillräckligt.
Kolla Bultar o muttrar så sitter som de ska.

Test kör o se till att den går riktigt o ger så mycket den kan ifrån sig.

Busenkelt!

Nja inte riktigt, men efter ett par hundra servicar sen känns det lite bättre!

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Nonkan]

tor 03 dec 2009, 00:30#73581 Jag vill inte verka dryg, men det finns ett alldeles utmärkt serviceschema i instruktionsboken

Fixar med lite allt möjligt.

[Röjkvist]

tor 03 dec 2009, 08:21#73593 Vadå instruktionsbok? Den slängs väl först av allt
Kolla så frugan inte har en mapp i datorn som heter handböcker!
Där kan det finnas hemligheter För det vet väl alla
att en karl inte läser sånt trams

[Naders]

tor 03 dec 2009, 10:26#73599 Ett känt citat:
"Man kan göra så med...... men det är inte rätt!"
Yrrol

Den siste på Jorden som svälter ihjäl är skogsägaren

Stolt ägare till en Belarus 920 Syncro, Patu 9T med 203T, Niab 5-15B,Hsqv 550XPG TrioBrake, Hsqv 346XPG New Edition TrioBrake, Hsqv 339XPx2, Stihl FS460C-MK, Hsqv 250RX, Husq 242XP och en Dolmar;)

[MickeBM]

tor 03 dec 2009, 11:56#73613 Peta i lite fett till noshjul och nållager då och då blir grejerna också glada av.

Tur att man får jobba på riktigt på fritiden...
HVA 346 XPG, HVA 357 XPG, HVA 345 FXT, HVA 140R, CASE IH 956XL, CASE IH MX 135, Hakki Pilke BIG X 47, ÖSA 250, Ford A62, Hyundai Robex 55W-3 mm

[Zixten]

tor 03 dec 2009, 21:26#73652 Börjar man peta in fett i noshjul måste man hålla på sen... Annars så klarar sig noshjulet på oljan från kjedjesmörjningen...
Det är vad jag lärt mig i alla fall...

Glöm inte att bromsen är fartens värsta fiende!! SLÄPP ALDRIG GASEN!! // Zixten

[Skogshuggarn]

tor 03 dec 2009, 21:55#73658 Nållagret för kopplingskorgen behöver däremot ett "pumpslag" med fett då och då.
Åtminstonde för att spara axeln.

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[stegmaster]

fre 04 dec 2009, 01:01#73682

Nållagret för kopplingskorgen behöver däremot ett "pumpslag" med fett då och då.
Åtminstonde för att spara axeln.

Samme sak med nållageret som noshjulet blev jag fortalt, och jag har aldrig smörjat med fett på nogra av dessa ställen, själv om det står så i Instruksjonsboken, har funkad sedan 1994, fast jag vet ju inte om det e nåt at rekommandera at göra. Men detta sa Jonsered`s återförsäljare åt mig den gång.

Valmet 665s/skogshytt, valtra-valmet 6400, XCG 230LC, Hanix H55DR/Naarva stegmaster, Kesla 102HD/kran 304T, Dalen 2054 vedmaskin+kisa stegmater, Igland wp2000, TR110 vedkutter, Jonsered 2054,-dolmar ps5000. Hva 42, Suzuki king quad 280cc

[Mange]

fre 04 dec 2009, 01:18#73685 Det är inte alla det går att smörja kopplingslagret på.
Ofta är det inget hål i veven.

De som har ordentlig olja i rikare mängd behöver inte oroa sig, då letar oljan sig dit ändå så länge sågen sköts ordentligt..
Har man börgat med fett är det bara o fortsätta för då kommer ingen olja ner.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[Skogshuggarn]

fre 04 dec 2009, 06:54#73696 Vad är då bättre?

Fett (se Husqvarna), eller bara köra med olja.

Skogshuggarn

Det är så roligt att leva, för då får en si hur det går.

[swe#kipp]

fre 04 dec 2009, 09:58#73702 Jag gör mycket instick vilket är tufft för noshjulet så jag har valt att fetta in mina noshjul och hitills har inga noshjul gett med sig, vet dock inte om det är för fettet eller om det hade gått lika bra med bara oljan !?!?

346xpg "woods ported" 372xpg "woods ported"
394xpg "lätt-trimmad"