Sachs Dolmar 100 Super startar inte

Hittade en motorsåg I min nyinköpta fastighet.
Försökte starta den men den ville inte tända.
Har bytt till ny bensin.
Kollat gnistan som verkar lite svag.
Knackat ihop stiftet till 0,5mm gap.
Kollat avstånd spole svänghjul, ca 0,2mm
Fortfarande svag gnista.
Ingen tändning trots startgas.

Någon ide??

Startgas = döden för en motor 😈
Skruva av stiftet, häll i lite bensin, sätt tillbaka stiftet, dra - den startar - förhoppningsvis
På detta vis måste jag starta snöslungan och jordfräsen varje gång jag använder dem, när de stått en längre tid

Tycker den borde tända till lite av startgasen.
Ska testa med bensin I nästa vecka.

Vad har du för stift?

Dessa såg vill inte ha CJ7Y eller motsvarande.
Hellre NGK BPM6F, Champion DJ7J.

Helt ok hobby såg på sin tid. Kanon o ta nån gren med då och då...

Det sitter ett rostigt gammalt stift I. Elektroderna ser dock ok ut.
Hade tänkt att köpa ett nytt NGK BPM-R-6F, Detta stift skall det vara enligt reservdelslistan.

Känner allt för väl igen det där från en gammal jordfräs med Briggs & Stratton motor ute på föräldragården.

Man kan bli gråhårig för mindre.

MVH
Alias

Prova att göra några blås i tanken först då fyller du förgasaren med bensin, så slipper du troligen att ta ur tändstiftet och krångla.

Har nu testat att hälla bensin I cylinder. Den är lika död som på startgas.
Har kontrollmätt spolen. Den har bara 1070ohm. Hittade uppgifter om en annan Dolmar model som skulle ha 6kOhm.
Hittade uppgifter på nätet om att man kunde värma gamla spolar för att eventuellt få dom att funka. Nån som har provat det?

Då släcker du gnistan.
Bättre o hälla det i luftfiltret så det kommer in som ånga och inte flytande.

Har du bytt till nytt testat, rätt stift?
Kollat delarna så allt är ok i övrigt?

Jo, jag har provat o värma. det funkar i vissa fall då det kommit fukt in.
Kanske 1 på 50 spolar nånting. Det hjälper inte oftast eftersom det kan vara svårt o hitta var fukten kommit in.

Det verkade sitta ett NGK BPM5F I sågen
Det är ju lite mjukare så den borde starta lättare på det.
Hoppas mina nya stift kommer I veckan.
Tyvärr tror jag att fjädern till startsnöret gick av eller lossnade för nu åker det inte in av sig självt.

Hällde lite bensin I förgasaren först men den var lika död ändå. Misstänker spolen eller stiftet.

På en såg som stått länge kan det vara många orsaker förutom de som redan beskrivits.
För att nämna några:
Fastbekade kannringar.
packboxarna i vevhuset torkade.
Torkade membram i förgasaren.
Kolla kompressionen både i cylindern och vevhuset.

Köpte en till begagnad Dolmar 100 från tyskland I somras.
Den startade fint och jag körde lite med den. Försökte starta den idag.
Den går några sekunder om jag häller bensin I förgasaren men så fort den är slut stannar den.

Vet inte vilken bensin den har gått på förut men jag fyllde I 95 med 2% jonsered 2taktolja.
Kan det vara anledningen till att den inte går nu? Tänkte att bensinslangen kanske har svullnat och blivit täppt av bensinen. Aspen ska visst vara batter för gummi har jag sett på forumet.

Jaha, det är till att ta bränslesystemet från början. Har den stått sen i somras med mackbensin i så är det inte otroligt att det hunnit bli igensättningar. Först filter och slang i tanken och så slangen till förgasaren. Om det är ok där så är det rivning av fögasaren, koll, rengöring och eventuellt byte av membranen.

Hittade felet
Det hade blivit en liten knick på bränsleslangen nån cm från förgasaren.
Klippte av slangen och satte på den på förgasaren.
Startade på 3e rycket fast det bara var 5 grader I verkstan.

Provade att starta min ursprungliga såg, den startade också på några ryck. När jag försökte få igång den tidigare saknade den luftfilter, nu lånade jag det från min nya såg och det verkade hjälpa.

Nu är det ett problem kvar. Hur skall startsnöret justeras?
Tog bort fjädern och såg att det är 4 hullingar I blocket och en klack I änden på fjädern.
Spännde upp snöret genom att linda det ett varv till på spolen men det släppte efter några drag.
Kanske för att det var lite skip på fjädern och hullingarna?

Några tips?

Du drar ut snöret, håller fast spolen där och lindar på snöret på spolen tills det känns bra.