Motorsåg och handhållet

[anersimyra]

mån 23 dec 2013, 22:58#252112 Du skriver att justeringsmånen " bara " är 180 grader, det är ju en " gigantisk " justeringsmån. Motsvarande tio minuter på en klocka är annars fullt tillräckligt från grundinställning. Hur många tankar, och med vilket bränsle har du kört den ? Du kan även få sågen att tveka med för mager inställning på H skruven. Gör om grundinställning och prova, tvekar sågen, öppna då lite på L skruven. Hjälper inte det så prova med nytt stift. Problemet du beskriver beror många gånger på stiftet.
Mvh Anders.

[alias]

mån 23 dec 2013, 23:48#252129 Från fabrik var både H-&L-skruv ställda på så fet blandning som möjligt inom den begränsade justermånen.

Kör Aspen 2T från pump.
Anser att sågen är rätt törstig också (har ej räknat antal tankar på dessa dagar), både i förhållande till antal huggna bitar och tiden mellan tankningarna om jag jämför med 353:an eller 242:an.

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[anersimyra]

tis 24 dec 2013, 00:17#252137 Vad gäller bränsleåtgången har väl inte mycket hänt sen åttiotalet om man tittar på sågarnas specifikationer. Skillnaden mellan 242 och 346 är inte märkbart stor, nu var det visserligen många år sen jag sist körde en 242. Men upplever du att sågen går dåligt så är det säkert något galet, byt du stift till att börja med. Jag bytte själv stift på min 346, inte för att jag upplevde att den gick dåligt, utan för att det " kändes som det var dags ". Skillnaden i gång blev markant bättre acceleration och toppvarv.

[alias]

tis 24 dec 2013, 00:32#252144

Vad gäller bränsleåtgången har väl inte mycket hänt sen åttiotalet om man tittar på sågarnas specifikationer. Skillnaden mellan 242 och 346 är inte märkbart stor, nu var det visserligen många år sen jag sist körde en 242. Men upplever du att sågen går dåligt så är det säkert något galet, byt du stift till att börja med. Jag bytte själv stift på min 346, inte för att jag upplevde att den gick dåligt, utan för att det " kändes som det var dags ". Skillnaden i gång blev markant bättre acceleration och toppvarv.

Tack för tipset, ska testa med det.

Vad satte du i för tändstift?

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[anersimyra]

tis 24 dec 2013, 01:02#252156 Ingen aning, något som fanns på ÅF:s hylla..

[Mange]

tis 24 dec 2013, 01:34#252162 Är den leverans servad innan du fick tag i den?

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[SawTroll]

tis 24 dec 2013, 07:51#252172 Du trenger sannsynligvis å deaktivere begrenseren, i hvert fall på "L" skruen, dersom den ikke accellererer bra. Bare fjern den biten som stikker ut på begrenseren (plastikk).
Deretter skrur du litt av gangen moturs, til det blir bra.

Senast redigerad av SawTroll tis 24 dec 2013, 07:58, redigerad totalt 2 gånger.

[SawTroll]

tis 24 dec 2013, 07:54#252173

Är den leverans servad innan du fick tag i den?

Det høres jo ikke slik ut, men alle forhandlere er vel ikke like bra....

[Mange]

tis 24 dec 2013, 10:09#252183 Nej, det finns säkert någon lika dålig som köp på internet eller varuhus.
då blir det upp till köparen o göra det som sks göras.

Såg samlare av grövre kaliber....
www.chainsawcollectors.se

[alias]

ons 25 dec 2013, 22:15#252426

Är den leverans servad innan du fick tag i den?

Det tror jag inte, köpte den av en HVA-säljare i Dalarna och sågen var varken monterad eller startad när den kom med bussgods till mig.

Tack för hjälpen.

MVH
Alias

"Investera i mark, jag har hört att det inte tillverkas längre!"
-Mark Twain

[värmSkog]

ons 25 dec 2013, 22:26#252427 Var väll en jävla tur att den inte var startad när den kom med bussgods

Maskiner: Hemek ciceron, Hitachi zx70lc3, Mf-5445, Mf-135,