Jonsered 2253WH söker erfarenheter av den

Can jag läste någon annanstans att efter en halvtimme konstant körning så skulle carbcontrollen anpassat sig och sågen skulle sedan gå med full prestanda !

När det sitter micro chip i dessa sågar vad är det som driver dem kommer det ström från tändspolen?
I o f så sitter det ju chip i kontokort men vad förser dem med ström?

När du drar i repullen, så levererar magnet-generatorn ström till tändning och styrelektronik. Den lilla ström som krävs, kan lagras i en kondensator för uppstart-cykeln. När motorn väl är igång, har du ström kontinuerligt.

I ett kontokort med chip, eller din telefons sim-kort, så strömförsörjs dessa via respektive korthållare.

Hur länge kan det hållas minnesström då ? dvs utan att elecktroniken flippar ut ! det finns risk att sågen kan bli ståendes oanvänd hela sommarhalvåret utan användning.

De här systemen "lär sig". De har en utgångspunkt och utgå ifrån, men anpassar sig efter rådande omständigheter och "räknar om" konstant.
De lägger till i minnet lite då och då, finjusterar sin kurva så att säga var 60:e sekund om jag minns rätt. Starter eller rättare sagt erfarenheter av starter lagras även dem.

Kisel minnen, hård diskar etc behöver ingen ström för att hålla lagrad info.

Det används numera alltid permanenta minnen som håller informationen utan ström, samma som i minnekort till kameran, USB-minnen, mm. Så det behövs ingen ström när sågen står stilla. Så fort den startas och får ström så startar chipet och läser in data som behövs från minnescellerna.

Det är som när du startar datorn, den går igång och alla program och data som behövs läses in från hårddisken även om du haft sladden urkopplad. Exakt samma princip, bara att det är mindre och mer specialiserade grejor i sågen. (Behöver ju guskelov inte starta Windows eller Mac OS när den skall igång )

Inte användare, men mekare får......

Då behöver man ju inte oroa sig för det då. Jag vet förr så fans det ju vissa bilmärken som var tvungna att ha en laddare påkopplad innan man tog bort batteriet från bilen. Annars försvann allt i styrboxen .
Dock går ju utvecklingen stadigt frammåt .

Det finns annat som kan strula på bilar. Sågar är inte där.... än...

Men elektroniken har ju redan gjort att sågarna inte kan användas hur som helst efter start för att fungera bra, så delvis har man faktiskt en viss startfördröjning precis som på en dator.

Jodå, så är det, men själva uppstarten av chipet går väl ganska snabbt. Sen skall den väl känna av sina sensorer antar jag, har inte studerat det hela särskilt noga. Nu väntar vi bara på en grön stoppknapp som det står "Start" på och en liten display där det står "Är du säker på att du vill stänga av sågen?".

Special på husqy motor så är de ju alltid sega i starten !

Alla är inte sega i starten. Vår CS2150 har förvånat mig med att starta på första rycket ett flertal gånger vid kall motor, men då har den visserligen först skumpat omkring på en ATV, vilket förmodligen skapat en gynnsam bränsleluftblandning direkt tändbar.

Kan tänka mig att ju mer elektronik som introduceras i en motorsåg, så kommer första rycket att behövas för att lagra elektricitet och väcka de elektroniska kretsarna. Om nu inte det kommer solceller och batteribackup i nästa generation.

Jo men jag sade också husqvarna motorer. Jonsered 2145 jag har segar sig aldrig men alla husqvarna som jag har kört är sega innan de blir varma.