Hva 238 problem

Husqvarna
 Svara  64 inlägg  21105 visningar  6 följer
Avatar Fallback

Hva 238 problem

 
#244124 Väcktes klockan åtta i morse (-| för å gratta farsan på farsdagen med kaffe å smörgås på sängen :grin:

Å nu i kväll har jag skruvat lite på 238:an som dog helt plötsligt i somras. Satte i nytt stift för en tid sen å fick gnista :smile: . Passade åxå på å byta förgasarmembranen. Den hade stått ganska många år i garaget när den plötsligt behövdes men den gick lite konstigt så varför inte? :smile:
Var som jag misstänkte torkade å det övre till och med gick i bitar innan jag fick ut det! :surp:
Ska köpa nya imorgon så får man se om den börjar gå bättre. Själva förgasarn verkade vara ren å fin.
När jag ändå höll på så tog jag bort ljuddämparen åxå å kollade på kolven. Är det normalt att kolven är märkbart mera sliten på den sidan jämfört med "baksidan"? :???:

Det bästa är att utan skogsforum skulle jag inte ha haft en jävla aning om vad jag grejjade med! :grin: :lol:

   TS
Användarvisningsbild

Re: Dagens prestation

 
#244136 Nya membran torde göra god nytta av beskrivningen att döma. Står sågen länge torkar dom ihop och blir plåthårda.

Ofta slits kolven mer på avgassidan, där är det hetare. Men om den ordentligt sliten så har sågen troligen gått för magert. En rätt justerad såg skall fyrtakta märkbart på fullgas utan belastning och sen när man sätter den i stock skall den börja gå rent när den får normal belastning.

Justering av H-nålen: Skruva in tills sågen ylar jämnt och rent på toppvarv utan belastning, skruva sen ut lite i taget tills den går märkbart orent, fyrtaktar. Sen ställer man tomgången med L-nålen och tomgångsskruven. Återstår sen att fininställa H så den drar som bäst vid belasting i trä.

Avatar Fallback

Re: Dagens prestation

 
#244140
totte skrev:Ofta slits kolven mer på avgassidan, där är det hetare.

#:-s Skönt å höra, var redan orolig att den var på väg å skära. Var inga värre fel men två lite längre repor som irriterade i ögat.
Justerings tipsen ska följas när jag får igång sågen :grin: .
Tusen tack för svaret! ^:)^ ^:)^

   TS
Användarvisningsbild

Re: Dagens prestation

 
#244147 Känns det bara som att den har bra komp så. Testa gärna om du har/kan få tillgång till en kompmätare. Bra test annars, låt sågen hänga i startsnöret, om den då av sin egen vikt drar ut snöret är kompen rätt dålig.

Avatar Fallback

Re: Dagens prestation

 
#244199 Nu har jag bytt menbranen å lika fan går sågen inte...
Den startar å går bra när man ger en slurk direkt i förgasarn men när det tar slut så dör den :|
Jag testade kompen med å hålla i snöret å då gick den sakta ner mot golvet efter hand. Första motorvarvet fick enkelt sen mera långsamt men den hölls inte uppe. Det gjorde å andra sidan inte 340:an heller när jag prova med den :???: .

Så kompen är dålig (kolvringen?) å stora problemet verkar var bränsle tillförseln.

Jag hade upp filtret från tanken #:-s å det verkade inte ha nåt fel å så blåste jag igenom bränsleslangen med tryckluft. Kom ut lite skit på bordet men inte mycket. ränslet rinner dock lätt igenom nu.
Ska övre förgasar membranet hållas torrt?
Om ja så kommer det inte bränsle dit...

Verkar bli lite långt det här problemet så du kan ju saxa ut disskussionen i en egen tråd om det blir allt för mycket OT :smile:

Edit: Skrivfel.
Senast redigerad av Blivande snickare mån 11 nov 2013, 20:36, redigerad totalt 1 gång.

   TS
Användarvisningsbild

Re: Hva 238 problem

 
#244232 Jag delade tråden hit ja. Är nog inte kompen i alla fall, även om den kanske är lite klen, men annars skulle den inte startat på supen.

Nej inget membran skall vara torrt, det skall vara bränsle under båda. Det indikerar att den inte pumpar fram soppan. Kan bero på att membranet är felmonterat, kolla att du har membran och packning i rätt ordning. Impulskanalen kan vara igensatt, impulskanalen är ofta ett litet hål i förgasarflänsen in till vevhuset, det är tryckväxlingarna där som driver pumpmembranet. Kan vara en slang också, har inte koll på 238:an.

Smuts på ventilflikarna på pumpmembranet, igensatt inloppssil i förgasaren, förgasaren inte ordentligt fast, eller trasig anslutning så det läcker luft där. Där är en del att kolla.

I värsta fall är vevaxelpackningarna helt slut, det hoppas vi inte.

Användarvisningsbild

Re: Hva 238 problem

 
#244234 Som sagt, kolla och byt eventuellt bensinslangen, minsta hål kan ställa till det.

Avatar Fallback

Re: Hva 238 problem

 
#244236
totte skrev:Nej inget membran skall vara torrt, det skall vara bränsle under båda. Det indikerar att den inte pumpar fram soppan. Kan bero på att membranet är felmonterat, kolla att du har membran och packning i rätt ordning. Impulskanalen kan vara igensatt, impulskanalen är ofta ett litet hål i förgasarflänsen in till vevhuset, det är tryckväxlingarna där som driver pumpmembranet. Kan vara en slang också, har inte koll på 238:an.

Smuts på ventilflikarna på pumpmembranet, igensatt inloppssil i förgasaren, förgasaren inte ordentligt fast, eller trasig anslutning så det läcker luft där. Där är en del att kolla.

I värsta fall är vevaxelpackningarna helt slut, det hoppas vi inte.

Membranen å packningar är i samma ordning som tidigare, 99% säker att det är lika svängt åxå.
Impulskanalen är antagligen ett hål, ända slangen på där ikring är från tanken. Kan man putsa hålet med typ nål?
Inloppssil? Hur ser den ut?
Hela förgasarn är gjuten som en fyrkantig bit, går bara att ta bort en sida (den mot cylindern) men det har jag inte öppnat än, lite rädd att jag inte får ihop den :???: .

Skulle vara kul å få igång den igen, trevlig såg när den går 8)

   TS
Avatar Fallback

Re: Hva 238 problem

 
#244244 Verkar som om det är skräp någonstans i förgasaren kanske i någon av kanalerna för "L" skruven.
Men kan vara lite vad som helst med dessa walbro förgasare (jag är ingen större walbro fanatiker).

Användarvisningsbild

Re: Hva 238 problem

 
#244246 Det brukar inte vara nåt större fel på förgasaren, förmodligen hade den kunnat köras på de befintliga membranen. Dessvärre om de är gamla, så är risken mycket stor att du river sönder packningen & membranet när du öppnar förgasaren. Men å andra sidan, så skadar det inte att byta membranen i alla fall, vilket jag förstår att du nu redan gjort.

Slangarna, är alltid det första jag går på, om sågen inte går igång. En går till tanken och en går till pumpen. Kanske ytterligare en till tankventilationen också.

Skaffa sprängskisser på sågen och förgasaren om du mekar med sågen, så att du är helt säker på att du monterar allt i rätt ordning.

Användarvisningsbild

Re: Hva 238 problem

 
#244252
Hela förgasarn är gjuten som en fyrkantig bit, går bara att ta bort en sida (den mot cylindern) men det har jag inte öppnat än, lite rädd att jag inte får ihop den


Men du måste väl har haft loss locken på båda sidor om du bytt membran. Nu vet jag inte vilken förgasare det är och om den har nån sil. På Tillotson sitter det en liten sil i en fördjupning på pumpmembransidan.

Du kan dra igenom impulskanalen in mot vevhuset med en bit mjuk ståltråd. Och så ser du till att hålet i förgasarpackningen sitter rätt så den inte blockerar kanalen.

Avatar Fallback

Re: Hva 238 problem

 
#244257
totte skrev:
Hela förgasarn är gjuten som en fyrkantig bit, går bara att ta bort en sida (den mot cylindern) men det har jag inte öppnat än, lite rädd att jag inte får ihop den


Men du måste väl har haft loss locken på båda sidor om du bytt membran. Nu vet jag inte vilken förgasare det är och om den har nån sil. På Tillotson sitter det en liten sil i en fördjupning på pumpmembransidan.

Jo de åxå förstås men resten är som en "bit" :smile:

Det är som Jocke skriver en walbro förgasare.

Traktorz: menbran packningarna gick i bitar när jag plockade ut dom.
Var får man tag på sprängskiss?
Chainsaw collectors?

Ska byta slangen från tanken idag å se om det blir bättre.
Verkar som att det blir vaakum i tanken när man ger en slurk åt den å startar. Tankventilationen då va?

   TS
Användarvisningsbild

Re: Hva 238 problem

 
#244258 Husqvarna har på sin hemsida ett utomordentligt arkiv med IPL för de flesta modeller.
Du hittar den lätt där själv.

Visst kan tankventilationen också vara igensatt, men knappast att det är det primära problemet med startsvårigheterna.

Kolla först att slangarna är hela och öppna.
Sen om det behövs rengör förgasaren, men du har ju redan bytt både pump- och "metering" (sv?) membranen där. Rengör med bensin och var försiktig med användning av tryckluften.

PS:
Får du ordning på sågen och gillar att meka, visst kan du byta till en nyare kolvring med mer spänst i, förhoppningsvis ger det lite mer kraft åt sågen.

Avatar Fallback

Re: Hva 238 problem

 
#244262 Hej.
Om det är repor i kolven bör du kolla att kolvringen inte sitter fast.
Tryck på ringen genom avgasporten och känn att den fjädrar.
Är den stum har den nypit fast på något ställe.
Provtryck förgasaren genom bensinslangen från tanken och kolla att det inte
finns något läckage. På 238:an hände det att övervarvningsmunstycket i förgasaren
lossnade och sågen blev tvärsur direkt när man försökte starta den.
Ha de.

Avatar Fallback

Re: Hva 238 problem

 
#244265
traktorz skrev:PS
Får du ordning på sågen och gillar att meka, visst kan du byta till en nyare kolvring med mer spänst i, förhoppningsvis ger det lite mer kraft åt sågen.

Om jag vill byta kolvringen är det då bara att skruva löst cylindern å försiktigt lyfta upp den?
Tack för sprängskiss tipsen! :grin:
Brumsten skrev:Provtryck förgasaren genom bensinslangen från tanken och kolla att det inte
finns något läckage.

Då är det fiffigast å byta slang först va, så man inte blåser in mer skit menar jag?

Ni pratar om slangarna men jag hittar bara en?
Var sitter tankventilationen?

Tack för svaren, utan hjälp skulle jag nog börja gråta! :lol:

   TS
Fredrik Reuter
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar
TitelStatistikSenaste svaret
Problem!! av 970D - sön 12 dec 2010, 09:42
i Före och efter jobbet
0 svar
1106 läst
av 970D     
sön 12 dec 2010, 09:42
M50 EHC problem av ican - tis 01 apr 2014, 11:06
i Skogsvagn (Huggarvagnar)
10 svar
5311 läst
av ican     
ons 02 apr 2014, 11:17
Problem med min hva 246. av agrotron - sön 27 dec 2015, 21:33
i Motorsåg och handhållet

12
18 svar
4196 läst
av agrotron     
lör 02 jan 2016, 09:34
HMA 15 problem av tobbeshoj - fre 27 jun 2014, 23:14
i Skogsmaskiner (stora skogsmaskiner)
0 svar
2358 läst
av tobbeshoj     
fre 27 jun 2014, 23:14
GPS problem av Mettämies - tor 13 jan 2011, 15:18
i Motorsåg och handhållet
3 svar
1446 läst
av Sludent     
fre 28 jan 2011, 19:07
Annonser