Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: sön 16 feb 2014, 12:43
Prova att ge den en sup på luftfiltret. Startar den till då så är det troligen inte nåt tändningsfel, då får den inte bränsle.
skogsforum.se
Skog, Skogsmaskiner och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!
https://skogsforum.se/
vad för fel på dolmar 4605
Sida 2 av 2
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: fre 16 jan 2015, 22:27
Sågen surar som sagt lätt igen..
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: lör 17 jan 2015, 01:39
Det är inte rätt. Det är bara o in med den till handlaren igen o ge han bakläxa!
Om du drar den med choke o missar puffen så visst, då surar vilken såg som helst igen.
Annars är det inte rätt.
Var den startad och justerad när du fick den?
Om du drar den med choke o missar puffen så visst, då surar vilken såg som helst igen.
Annars är det inte rätt.
Var den startad och justerad när du fick den?
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: lör 17 jan 2015, 16:16
Jag fick med sågen när jag köpte vedmaskinen från Finland.sågen var inte upp packad från kartongen,
Har kört en halv tank med sågen och den startade jätte lätt första gången.sen har den inte starta mera jag fick en ny tändspole men det hjälpte inte,har provat alla möjliga inställningar på förgasaren.
Provat med startgas och det händer inget,
sågen duger väl till fyllning i nått surhål
Har kört en halv tank med sågen och den startade jätte lätt första gången.sen har den inte starta mera jag fick en ny tändspole men det hjälpte inte,har provat alla möjliga inställningar på förgasaren.
Provat med startgas och det händer inget,
sågen duger väl till fyllning i nått surhål
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: lör 17 jan 2015, 19:53
Har du bytt stiftet ??
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: lör 17 jan 2015, 20:45
Har provat 3 olika stift
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: lör 17 jan 2015, 22:49
prodilass skrev:...
Har kört en halv tank med sågen och den startade jätte lätt första gången.sen har den inte starta mera...
Det räcker gott och väl med en halv tank med oblandad bensin i sågen för att den följdaktligen skall tappa kompressionen och resultera i nämnda slutliga startsvårigheter.
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: sön 18 jan 2015, 12:25
Jag kör bara med aspen 2-takt bensin,skulle inte köra på vanlig bensin för jag mår illa av avgaserna
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: sön 18 jan 2015, 15:37
prodilass skrev:Jag fick med sågen när jag köpte vedmaskinen från Finland.sågen var inte upp packad från kartongen,
Har kört en halv tank med sågen och den startade jätte lätt första gången.sen har den inte starta mera jag fick en ny tändspole men det hjälpte inte,har provat alla möjliga inställningar på förgasaren.
Provat med startgas och det händer inget,
sågen duger väl till fyllning i nått surhål
Inga funderingar på att sälja den istället för att ha den som fyll?
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: sön 18 jan 2015, 16:44
Om det finns en god gnista och bränsledroppar givna till förgasaren ännu inte ger tändning, kan gnistan komma till falsk tidpunkt. Och detta händer, om svänghjulet har lossnat och vridat på sin axel. Har själv haft det en gång. Man måste alltså se, om gnistan kommer nära den punkten då kolven är uppe. Som du har flera stift, kan ett vara inskruvat för att anmäla genom snöret trycket av kompressionen och ett andra stift kopplat till elektroniken och hållet mot cylindern, med vilket du ser gnistans tidpunkt.
Re: vad för fel på dolmar 4605
Postat: mån 19 jan 2015, 21:29
Jag hade lös svänghjulet och kollade,kilen på svänghjulet satt i spåret på axeln som den ska.
Det står ett N och S på svänghjulet, N markeringen är mitt emot första kontakten på tändspolen när kolven är i övre dö läge.
Man får dra rätt så snabbt i start snöret innan gnistan uppstår, ska det vara så?
Det står ett N och S på svänghjulet, N markeringen är mitt emot första kontakten på tändspolen när kolven är i övre dö läge.
Man får dra rätt så snabbt i start snöret innan gnistan uppstår, ska det vara så?
Bästa diagnosverktyget är tändstiftet.
Postat: tis 20 jan 2015, 00:30
Knappast troligt att det är både ett tändnings- och bränslerelaterat problem, om inte sågen är amatörmässigt tillskruvad förstås.
Tändstiftets utseende brukar vara utslagsgivande i vilken ända man rationellt börjar felsökningen.
Men sågen har kanske inte tillräcklig gångtid för att ge nödvändigt utslag, huruvida det är önskvärt chokladbrunt i färgen, eller är blött eller torrt.
Tändstiftets utseende brukar vara utslagsgivande i vilken ända man rationellt börjar felsökningen.
Men sågen har kanske inte tillräcklig gångtid för att ge nödvändigt utslag, huruvida det är önskvärt chokladbrunt i färgen, eller är blött eller torrt.