Motorsåg och handhållet

[Phantom]

lör 12 mar 2011, 17:28#122158 Så nu har jag äntligen fått tag på en begagnad 346 xpg trio i ett mkt bra skick...och till en helt ok summa pengar
Jag håller på att rengöra den grundligt och med en översyn innan jag börjar använda den riktigt. För tillfället ligger delarna nydiskade på diskbänken...får se till att plocka bort de innan frugan ser
Den har inte gått professionellt och ser ut att var i ett suveränt skick. Men "hobbysågare" brukar ju inte rengöra helt grundligt genom att lyfta av alla kåpor, men det kan jag ta.
Den startade enkelt på ett par drag och svarar fint på gasen.
Det är en e-tech så vi får se när och om ljuddämparen byts ut.
Justerskruvarna är inte skruvade på då stoppen sitter kvar.

Dock saknas det 1 skruv till startkåpan. Skruven är ju inte dyr att köpa hos handlaren, men det känns onödigt att behöva åka den biten för bara 1 sketen skruv (Går ju att köra utan den, men ska det vara 4 skruvar på kåpan så ska det )
Finns det kanske någon här som har en till övers som jag kanske skulle kunna få eller för en symbolisk summa?
Skruven har nr 5032034-19 hos Husqvarna. Porto betalar jag såklart.

• Läs mer om Motorsåg och handhållet
• Kolla in hela forumet
• Se vad som skrivs just nu

[Vesslan]

lör 12 mar 2011, 20:10#122190 Grattis till en bra såg!

Tror du kommer bli mycket nöjd! Triobrake är suveränt tycker jag. Dock kräver den någon dags tillvänjning.

V

Skeppshultstrimmad Hva Xpg 346 triobrake, Hva 550Xpg triobrake, Hva 355 FXT, Hva 535 FBx, Valtra A-75 med Farma 9T 6,0, , Honda Foreman 420 med Carlman-kärra samt Massey Ferguson 575 MP

Huberthus Vessla D:Y.
Aka: Vesslan

[Phantom]

lör 12 mar 2011, 20:52#122201 Kan tänka mig att det krävs lite tillvänjning av trion, men jag är rätt säker på att jag blir nöjd

[Kjell S]

lör 12 mar 2011, 22:17#122221 Har man råd med sågen, har man nog råd med en skruv...
För mig själv är den här sågen mitt första val.. när 357:an lägger av..

Avancerad trädfällning

[Phantom]

lör 12 mar 2011, 22:41#122225 Visst har jag råd med skruven, men att åka flera mil för en skruv känns lite sisådär(har ingen handlare närmare).
Därför slängde jag ut en förfrågan...men får jag inte tag på någon här så får det vänta tills jag åker till handlaren nästa gång.

[Kjell S]

lör 12 mar 2011, 22:47#122226 Vilket går fortast?
Förstår dig, men va´fa´n, nån måtta får det vara.
Skruven e´ju inte ens "livs"viktig"""...
Jag kan skicka en till dig..

Avancerad trädfällning

[Phantom]

lör 12 mar 2011, 23:31#122236 Jag skrev själv att det även går utan den och vet att den inte är livsviktig, men det är alltid roligare att ha kompletta grejer tycker jag iaf...men det är ju upp till var och en.
Det var ett sjyst erbjudande att skicka en...och med en positivare attityd hade jag gladeligen accepterat det.

[Kjell S]

sön 13 mar 2011, 00:00#122239 Lät "datastressen" ta vid, det var inte illa ment...

Avancerad trädfällning

[Emil N]

sön 13 mar 2011, 09:59#122261 Jag kör också en såg med Trio-Brake nu och är verkligen nöjd med den. Är inte alls ivägen som man kan tro och någon invänjning behövdes inte.
Det där med att ta bort katalysatorn är enligt mej rena dumheterna. Vill du andas in riktigt farliga oförbrända kolväten och kolmonoxid och vara med och bidraga till en globalt sämre miljö? Behöver man mer kraft så köper man en större såg.

MF Robur III -68
Fordson Super Dexta -64
Ford 3000 -69
BM 320 Buster -64
Ferguson TE-D20 Grålle -51

Husqvarna 346XPG
Husqvarna 345

[Phantom]

sön 13 mar 2011, 10:22#122262 Det är sant. Jag tror att jag kommer att bli nöjd med sågen som den är...
Behöver jag mer så är det säkert en större såg jag behöver, så ljuddämpare kommer inte att röras i första taget. Så länge sågen funkar som den ska och inget är fel så kommer jag inte att byta eller modifiera något för skojs skull.
Vi får se när jag börjar såga om trion behöver någon invänjning eller inte...förhoppningsvis behövs ingen.

[Emil N]

sön 13 mar 2011, 10:35#122263 Kloka tankar.

Att stoppen sitter kvar är egentligen ingen garanti för att justerskruvarna inte är rörda. Man kan dra ut dom en bit och vrida efter dom om man vill justera mer än dom tillåter från början.

MF Robur III -68
Fordson Super Dexta -64
Ford 3000 -69
BM 320 Buster -64
Ferguson TE-D20 Grålle -51

Husqvarna 346XPG
Husqvarna 345

[th]

sön 13 mar 2011, 19:40#122330

Dock saknas det 1 skruv till startkåpan. Skruven är ju inte dyr att köpa hos handlaren, men det känns onödigt att behöva åka den biten för bara 1 sketen skruv (Går ju att köra utan den, men ska det vara 4 skruvar på kåpan så ska det )
Finns det kanske någon här som har en till övers som jag kanske skulle kunna få eller för en symbolisk summa?
Skruven har nr 5032034-19 hos Husqvarna. Porto betalar jag såklart.

Det är ju vanlig M-gänga så vilken skruv som helst borde funka. Jag har kört omkring 346:an med 2 st rostfria från Jula eller Clas med hyfsat stor skalle, för att ersätta två stycken som hade lossnat till startkåpan, i ett år nu utan problem.

[Phantom]

sön 13 mar 2011, 19:44#122333 Nu får jag skämmas ordentligt.
Hade ju inte en tanke på att det var vanlig M-gänga på skruven. Ska leta i gömmorna och se om jag hittar en passande.

[Emil N]

sön 13 mar 2011, 20:08#122340 Du kan ju sätta en annan skruv där för tillfället men skaffa en riktig sedan. Finns inget värre än att behöva ha två olika verktyg för att lossa startapparaten.

MF Robur III -68
Fordson Super Dexta -64
Ford 3000 -69
BM 320 Buster -64
Ferguson TE-D20 Grålle -51

Husqvarna 346XPG
Husqvarna 345

[th]

sön 13 mar 2011, 22:08#122370 346:an har ju en kombinerad spår/kryss-skruv till startkåpan så det fungerar att skruva med kombinyckeln. Alla HVA jag kommer ihåg har alltid gått att skruva med kombinyckeln för att lossa det som oftast behövs: kopplingskåpa, startkåpa och luftfilterkåpa.