mån 25 apr 2016, 19:01#389069
Pust!
En granne snubblade över en sån där i början på 90-talet. Redan då var det svårt att hitta reservdelar.
Jag tror det var en tappad boggilåda som medförde skrotning.
Har ett speciellt minne av en 83-35:a från 1986(?).
En försäljare som skulle börja konkurrera med Bruunetter här på trakten, helt nära Filipstad, ville använda en 1:a gallring vi jobbade med för demo. Jag hade redan hört talas om den klumpiga boggikonstuktionen som mera fungerade som medar i sämre terräng. Vi letade fram en stickvägsdragning bland lagom stora stenar där min 678 precis kunde komma fram och lämnade all ved efter sticket. När 83-35 kom, just innan demokörningen skulle börja, skulle föraren prova stickvägen. Han blev hängande på en sten! Det var nog inte så snällt av mig. Frigångshöjden var långt bättre än 678:ans men frigångsbredden var väl inte mer än på en Malwa idag.
Mowi gjorde tidigt en kranprototyp på ca 6 tonmeter som monterades på en 83-35. Jag fick ögonfäste
på ekipaget och bad att få provköra. Det blev tvärt NEJ!
Är det nån som vet vad som hände med den lite större MOWI-kranen sen? Blev det något mer exemplar byggt?
Kort information om skogsforum.se