Sida 1 av 1
Typiskt!
Postat: sön 07 okt 2007, 20:10
av Kenneth
I går var det strålande sol, idag var det regn. Gissa vilken dag jag bytte åkmotor på 1410:an.
Men nu går den som ett skott igen
Postat: sön 07 okt 2007, 20:21
av Fredrik Reuter
Hej,
Tur att det räckte med lördagen (1 dag) iaf... för det var väl lördagen då!?
Hur mycket skruvande är det att byta den?
MvH Fredrik
Re: Typiskt!
Postat: sön 07 okt 2007, 20:25
av pgo_jim
Kenneth skrev:I går var det strålande sol, idag var det regn. Gissa vilken dag jag bytte åkmotor på 1410:an. Men nu går den som ett skott igen
Är inte så insatt i skotare/skördare men
när använder man åkmotorn?
tog du några bilder på projektet?
Re: Typiskt!
Postat: sön 07 okt 2007, 20:51
av Klargplutte
pgo_jim skrev:Kenneth skrev:I går var det strålande sol, idag var det regn. Gissa vilken dag jag bytte åkmotor på 1410:an. Men nu går den som ett skott igen
Är inte så insatt i skotare/skördare men
när använder man åkmotorn?
tog du några bilder på projektet?
Det är själva motordelen i hydrostattransmissionen , den är monterad på fördelningslådan och drivs via 2 slangar av hydrostatpumpen som drivs av dieselmotorn.
Re: Typiskt!
Postat: sön 07 okt 2007, 20:53
av pgo_jim
Klargplutte skrev:pgo_jim skrev:Kenneth skrev:I går var det strålande sol, idag var det regn. Gissa vilken dag jag bytte åkmotor på 1410:an. Men nu går den som ett skott igen
Är inte så insatt i skotare/skördare men
när använder man åkmotorn?
tog du några bilder på projektet?
Det är själva motordelen i hydrostattransmissionen , den är monterad på fördelningslådan och drivs via 2 slangar av hydrostatpumpen som drivs av dieselmotorn.
Okej förstår mig fortfarande inte riktigt på vad den gör? =)
vad har man för nytta av den och vad gör den?
Postat: sön 07 okt 2007, 21:34
av Klargplutte
Okej , maskinen har en dieselmotor som driver minst 2 pumpar , en för arbethydraulik och en för hydrostaten , den pumpar olja till hydrostatmotorn som Kenneth full av glädje och välmående bytt i sin 1410 ute i regnet , den driver i sin tur fördelningslådan som via en främre och bakre utgånde axel driver boggielådorna på traktorn samt vagnen. Genom att reglera flödet som hydrostatpumpen ger vid givet varvtal så kan man steglöst ändra utväxling , det finns även en mekanisk hög/lågväxel i fördelningslådan för körning efter väg , växling mellan fram/bak sker genom att man ändrtar åt vilket håll pumpen pumpar olja genom motorn. Så funkar en 1210a iallafall tror inte att det skiljer så mycket mot 1410 men andra tillverkare kan ha lite annorlunda lösningar.
Postat: sön 07 okt 2007, 21:38
av pgo_jim
Klargplutte skrev:Okej , maskinen har en dieselmotor som driver minst 2 pumpar , en för arbethydraulik och en för hydrostaten , den pumpar olja till hydrostatmotorn som Kenneth full av glädje och välmående bytt i sin 1410 ute i regnet , den driver i sin tur fördelningslådan som via en främre och bakre utgånde axel driver boggielådorna på traktorn samt vagnen. Genom att reglera flödet som hydrostatpumpen ger vid givet varvtal så kan man steglöst ändra utväxling , det finns även en mekanisk hög/lågväxel i fördelningslådan för körning efter väg , växling mellan fram/bak sker genom att man ändrtar åt vilket håll pumpen pumpar olja genom motorn. Så funkar en 1210a iallafall tror inte att det skiljer så mycket mot 1410 men andra tillverkare kan ha lite annorlunda lösningar.
då förstår jag bättre =)
trodde det var som på jordbrukstraktorer att de var en axel från motorn som snurra så hjulen snurrade
men det kanske inte funkar i skogen med boggielådor?
Postat: mån 08 okt 2007, 07:59
av Morgan Nordin
pgo_jim: Lite OT. Jag kan nästan garantera att du på skolan kan hitta en bok som heter "Terrängmaskinen" utgiven av SkogForsk. I vissa avseenden lite föråldrad men där har du en bra grundläggande genomgång av motorer, transmissioner, hydraulik, tryckluft och el.
Det var länge sedan som det fanns en helt mekanisk förbindelse mellan motor och hjul på skogsmaskiner.
MVH
MN
Postat: sön 14 okt 2007, 21:39
av Kenneth
Admin@skogsforum skrev:Hej,
Tur att det räckte med lördagen (1 dag) iaf... för det var väl lördagen då!?
Hur mycket skruvande är det att byta den?
MvH Fredrik
Vet inte riktigt, hade barnen med mig så det blev lite inefektiv skruvning. Men nog tror jag att den byter man på 3-4 tim om man har rätta grjorna och inga"medhjälpare".