Kubota M 9960/ 8560 Någon som kört eller äger? Ev valtra A93

Bengt.Svensson skrev:

Aqualize skrev:En sak att kolla upp med Svenningsens är hur de gör med lastare. Har inte sett en enda Kubotalastare med parallellföring.

Jag såg ett par Kubota på Emmaboda skogsmässa och de verkar vara välbyggda och fina. Kubotas lastare var hydrauliskt parallellförda, därför finns inga parallellstag.

stegmaster skrev:

Elfving skrev:Valtras A-serie är en snikserie som tillverkas i Turkiet (?) och utrustas för att inte konkurrera med AGCO:s andra produkter på ett sätt som AGCO inte vill.

Måste i bästa fall vara delaktig riktig, för A83- A 93 Hi-tech tillverkas i Finland och er den riktiga A-serie numera, det er dom mindre A53-A73 dekaltrimmadet trädgårdstraktorer du menar i så fall, för det er inga riktiga valtra. Vet dock inte om dom tillverkas i Turkiet.
Dessa har nästan inget genmensamt med gamla A serie eller dom nya större, förutom den gamla växellådan, annars er vel motoren en 3cyl Perkins.
Så det er A83 och A93 som räknas numera när man talar om Valtras A-serie.

Aqualize skrev:

stegmaster skrev:

Elfving skrev:Valtras A-serie är en snikserie som tillverkas i Turkiet (?) och utrustas för att inte konkurrera med AGCO:s andra produkter på ett sätt som AGCO inte vill.

Måste i bästa fall vara delaktig riktig, för A83- A 93 Hi-tech tillverkas i Finland och er den riktiga A-serie numera, det er dom mindre A53-A73 dekaltrimmadet trädgårdstraktorer du menar i så fall, för det er inga riktiga valtra. Vet dock inte om dom tillverkas i Turkiet.
Dessa har nästan inget genmensamt med gamla A serie eller dom nya större, förutom den gamla växellådan, annars er vel motoren en 3cyl Perkins.
Så det er A83 och A93 som räknas numera när man talar om Valtras A-serie.

Korrekt, Valtar A HiTech (A83 och A93), byggs ju i Finland. Den hade väl en kortare sejour i Turkiet men det dög inte.
A53-A73 är väl Valtra-emblem på traktorerna från Hattat (som bygger och har byggt Valtra på licens och även återförsäljare för större Finska modeller).

Robertberg skrev:Långt avstånd mellan sits och spakar är väl mer regel än undantag, det är ofta så att man får sitta med armarna i luften? Det är iallafall mitt samlade intryck.