Valmet 901.3 - 4 eller 6 hjulig?

Logmax bild
 Svara  44 inlägg  11001 visningar  1 följer
Användarvisningsbild
 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#19278 Har en kompis som kör 911.3,den upplever han som lite klen i kranen,så 901 kranen lär ju vara ännu klenare. Iofs. har man väl inte långkran på dem.
Annars går 350 aggregatet av bara tusan som de låter!

LM Banner
Avatar Fallback
 
#19282
Engstrand skrev:Har en kompis som kör 911.3,den upplever han som lite klen i kranen,så 901 kranen lär ju vara ännu klenare. Iofs. har man väl inte långkran på dem.
Annars går 350 aggregatet av bara tusan som de låter!
Nä ska man ha långkran på den då blir de ju 330 aggr å det blir ju för klent för oss,kanske ska gå på en 911 ändå :?

Avatar Fallback
 
#19319 901án kan man få levererad med sp451 agg oxå vilket blir den bästa kombinationen, klarar både gallring och slutavv utmärkt. Då får man den med långkran oxå vilket enligt mig iaf nästan är ett måste i gallring. Har provat en 901.3 med långkran och 451 på och kan lova att det går riktigt riktigt bra!

Själv valde vi en 911.3 med långkran och 350.1 och den går kanon. Har kört gallring på 0,04 till fröträd på runt 0,50 så man blir rätt allround.

   TS
Avatar Fallback
 
#19381
tullan skrev:901án kan man få levererad med sp451 agg oxå vilket blir den bästa kombinationen, klarar både gallring och slutavv utmärkt. Då får man den med långkran oxå vilket enligt mig iaf nästan är ett måste i gallring. Har provat en 901.3 med långkran och 451 på och kan lova att det går riktigt riktigt bra!

Själv valde vi en 911.3 med långkran och 350.1 och den går kanon. Har kört gallring på 0,04 till fröträd på runt 0,50 så man blir rätt allround.
Men är inte 451 för litet om man kör blandskog,öppnar väl 42 cm eller nåt sånt???

Avatar Fallback
 
#19389 stmmer bra med 42 tror jag :?

Avatar Fallback
 
#19395 jag har kör nästan dagligen 911.3 med 360 aggregat och den skulle gäran få vara lite starkare på lyften.

Men jag har också kört en del 901.3 med 350 då med 10 m kran, och det vettetusan om den inte är starkare än 911 på att lyfta??!! känns då nsätan så,,, I gallring är den då alldeles nog stark, den ajg körde lyfte man ju en klentimmer tall stående på 10 m med 911an och 360 är det ju knappt att du lyfter aggregatet...

Avatar Fallback
 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#19437 I företaget jag jobbar finns en 911.3 6-hjuling med 350 och långkran. 901.3 jag kör har nya 350.1 och access kranen. Visst är 911:an lite vassare men skillnaden är inte så stor! Däremot skiljer bränsleförbrukningen omotiverat mycket mellan maskinerna, uppemot 6-8liter timmen! Jag upplever 901:an som mycket allround. smidig i gallring men fullt kompetent för slutavvaerkning. Senaste 350.1 är ett klart snäpp uppåt gentemot tidigare 350. Vi körde med ett förserieaggregat i ca 6-7000timmar. Gick mycket bra till en början, men senare mycket problem med kabelbrott, sprickor, läckande cylindertätningar mm. Sedan har vi haft ett 350 till låns i väntan på detta. Dom flesta barnsjukdomarna verkar bortbygda, tex matarvalsslangar som man inte behöver riva halva aggregatet för att byta. Mer plats för kranspetsslangarna så dom inte skavs sönder. Det verkar lovande! Vi har också varit inne på Sp och logmax när första 350:n krånglade som värst, Båda har rykte om sig att vara enkelt uppbygda, robusta och driftsäkra. Dom har dock inte mätning av samma höga klass. Dessutom är det värre klipp i 350:n. Hoppsan, jag halkade visst in på aggregat istället för maskin....

Avatar Fallback
 
#19446 451 är väl ungefär mitt emellan 330 och 350 och ett mycket bra alt tycker jag. Vi hade det på våran förra maskin och man tog ganska grovt med det. Klart värre klipp än tex logmax 4000.

Att 901 skulle ha starkare kran än 911 låter väl inte riktigt troligt....då borde tryck mm kollas upp på den 911án. Dock så är väl ett 360 riktigt tungt vilket påverkar. Vi lyfter vårat 350 på full arm med dubbelutskjut utan problem

   TS
Användarvisningsbild
 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#19451 Har en bekant som gick från 350 till logmax 5000. Han säger att det är milsvidder i klassskillnad. Logmaxet går riktigt lusigt i jämförlse.

matsimon skrev:I företaget jag jobbar finns en 911.3 6-hjuling med 350 och långkran. 901.3 jag kör har nya 350.1 och access kranen. Visst är 911:an lite vassare men skillnaden är inte så stor! Däremot skiljer bränsleförbrukningen omotiverat mycket mellan maskinerna, uppemot 6-8liter timmen! Jag upplever 901:an som mycket allround. smidig i gallring men fullt kompetent för slutavvaerkning. Senaste 350.1 är ett klart snäpp uppåt gentemot tidigare 350. Vi körde med ett förserieaggregat i ca 6-7000timmar. Gick mycket bra till en början, men senare mycket problem med kabelbrott, sprickor, läckande cylindertätningar mm. Sedan har vi haft ett 350 till låns i väntan på detta. Dom flesta barnsjukdomarna verkar bortbygda, tex matarvalsslangar som man inte behöver riva halva aggregatet för att byta. Mer plats för kranspetsslangarna så dom inte skavs sönder. Det verkar lovande! Vi har också varit inne på Sp och logmax när första 350:n krånglade som värst, Båda har rykte om sig att vara enkelt uppbygda, robusta och driftsäkra. Dom har dock inte mätning av samma höga klass. Dessutom är det värre klipp i 350:n. Hoppsan, jag halkade visst in på aggregat istället för maskin....

Avatar Fallback
 
#19493 Nä vi funderar ju på ett swelog inbyte som kommer in till sommarn,en 901.3 med 10m accesskran å 350.Haken är att ja vill ha 11m å 350,det är därför man undrar lite?

Avatar Fallback
 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#19509 Jaha?! Jag tror det är ovanligt med långkran på 901:an. Beror på vad man kör för metod och så. Vi kör stickvägar och mellanzon, så man klarar sig bra med den kortare vippen. Accessen borde fler Valmetförare prova. Det är en riktig höjdare! Valmet skördarna är ju smidiga i grunden, men med Accessen blir den gudomlig!
Hudiksvall? Är det Swelog i Ljusdal ni handlar hos då?

Avatar Fallback
 
#19510
matsimon skrev:Jaha?! Jag tror det är ovanligt med långkran på 901:an. Beror på vad man kör för metod och så. Vi kör stickvägar och mellanzon, så man klarar sig bra med den kortare vippen. Accessen borde fler Valmetförare prova. Det är en riktig höjdare! Valmet skördarna är ju smidiga i grunden, men med Accessen blir den gudomlig!
Hudiksvall? Är det Swelog i Ljusdal ni handlar hos då?
Ja Benny Persson ljusdal

Användarvisningsbild
 Firar 10 år som aktiv medlem på skogsforum! 
#19512 Kör man 20 meter så klarar man ju sig med den korta kranen åxå med lite instick här å där.
Hur styr man accessen? Sitter en vippa nånstanns lr.?

Avatar Fallback
 
#19517
Engstrand skrev:Kör man 20 meter så klarar man ju sig med den korta kranen åxå med lite instick här å där.
Hur styr man accessen? Sitter en vippa nånstanns lr.?
Jo de är ju sant men de vore skönt å slippa instick som jag gör hela tiden nu,men man kan ju inte få allt :lol:. Sitter en vippa på höger spak.

Avatar Fallback
 
#19556 Ingen som har en bild på hur spaken ser ut och vart den sitter till access? (med minispakar) och vad det kan kosta att eftermontera

Nu har vi kommit en bit ifrån ämnet men men....

   TS
Fredrik Reuter
Hej Gäst! Jag heter Fredrik och driver denna sajt. Jag skulle gärna vilja tipsa dig om hur du kan få ut mer av skogsforum. Klicka på de knappar som passar dig här intill (minifönster öppnas).
Liknande Trådar
TitelStatistikSenaste svaret
12-hjulig Valmet 860 skotare av Ådii - tor 05 feb 2015, 22:15
i Skotare
13 svar
4654 läst
av malåraggarn     
mån 16 mar 2015, 16:52
10-hjulig halvbandare... av T Landström - ons 02 dec 2015, 21:26
i Skotare
4 svar
1779 läst
av ulfgustav     
tor 03 dec 2015, 08:39
Valmet 901-95,Valmet 945 matningsproblem av mimeck - fre 28 feb 2014, 19:07
i Skördare
2 svar
5012 läst
av mimeck     
ons 05 mar 2014, 18:21
VMU 512 VALMET 901 av Norrlander - sön 19 jan 2014, 06:25
i Skogsmaskiner (stora skogsmaskiner)
5 svar
2948 läst
av Norrlander     
sön 26 jan 2014, 21:46
Valmet 901 -89 av vsm - ons 15 jan 2014, 21:54
i Skördare

12
18 svar
9054 läst
av vsm     
ons 22 jan 2014, 11:07
Annonser