Ecolog 580 orkeslös

Våran 580 har börjat gå väldigt dåligt.
Går tungt i hydrauliken med extrema motordippar som följd.
Går från 1600rpm ner till 1100rpm.
Spelar ingen roll om det är niveleringen kran eller aggregat körning.
Vi har blåst diesel ledning flera gånger bytt filter så diesel kommer fram.
Nån som varit med om nått liknande?
Aggregatet är ett SP561lf.

Går motorn bra utan hydraulik aktiverad? Transmission hur svara den på det?

Frågar för klassisk felsökningsflöde, försöka hitta vilket delsystem som felar. Troligtvis inte motorn då kanske?

Varmgång på hydraulik? Om inte transmission berörs så kanske tryck eller flödesinst. på arbetspumpen ligger för nära max, dvs att den jagar värden som är orealistiska. Ingen kulventil som tjuvstänger eller nån huvudöverströmmare som börjar bli trött.

Lika slö på transmission oxå.
Ingen varmgång i hydrauliken vad jag vet iaf.
Den var inne på verkstad för diverse reperationer, alla tryck mättes upp och allt såg bra ut.
Vi hade lite funderingar om dieselpumpen kan vara dålig eller injektorer.
Är en 580D blue. Adbluen är borta.

Låter ju som att det är motorn trots allt. Om det är merca-motorn så har jag varit med om läckage på den blå slangen mellan intercooler och turbo, men det både hördes och syntes.

Förlåt! mellan intercooler och efterkylaren var det.

Ska säga till han som kör den att kolla det.

Kan tillägga att maskin går bra ibland. Oftast på morgonen om jag förstått han som kör den.

Tror det kallades air to air-system, luftkyld intercoolerluft.

Är det en stor slang? Kanske bara finns en blå?

Ja det vill jag minnas, ca. 10 cm blå siliconslang, gick rakt upp och ned i framkant nära kylaren. Vi lagade med silvertejp, ca 50 varv, höll i fyra skift silvertejp är fantastisk.

Skall väl tillägga att detta var på en Ponsse Ergo -01, vet inte hur motorn är vänd på Eco-log.

Fläkten vänder bakåt iaf. Han hade dragit några stora slangar mellan intercooler och turbo.

Ja det är ju bara ett långskott förstås, det enda jag varit med om på den motorn.
Men symptomen var väl just att den blev orkeslös.

Får datorn inga felkoder från motorn?

Tror det är i huvudsak på insprutningssidan man får larm, körde en 1270e där turbon var tvärslut och motorn utan ork, men inga larm.