var title = 'skogsforum.se Skogsbloggar Feed';
var url = 'http://skogsforum.se/blog/view/recent_blogs.html';
var site_url = 'http://skogsforum.se';
var site_desc = 'Skogsmaskiner, Skogsbruk och Vänskap med skogsbilder och skogsbloggar allt på Skogsforum - Sveriges största renodlade skogssajt - Välkommen!';
var time = 'Sat, 31 Jul 2010 18:14:13 +0200';
var data = new Array();
data[0] = new Array();
data[0]['title'] = '2CVtrac #3';
data[0]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/2cvtrac-3_b-2865.html';
data[0]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/2cvtrac-3_b-2865.html';
data[0]['username'] = 'totte';
data[0]['blog_id'] = '2865';
data[0]['blog_message'] = 'Jaha då var cylindrarna skrotade. Först och främst så inspekterade jag närmare idag i den del av loppet som syntes, och det var 90%. Alldeles för stora korrosionsskador för att kunna användas. Således var det fullständigt onödigt att hålla på med lösningsmedel och värme. Det blev vinkelslipen. Skar så långt ner jag kunde och satte i en mejsel och spräckte, En kolv verkar vara funktionsduglig, om det går att få loss ringarna ur den, den andra sprack ihop med cylindern.
Sen har jag delat motorn och fått ut alla inälvorna. Det som kärvade inuti var oljepumpen, en kugghjulspump som sitter i kamaxeländen. Den var helt enkelt full av hårdnade avlagringar, och är helt ok efter utrensning. I övrigt finns det inga skador i vevhuset, lagren känns bra och den enda rost som fanns där inne var lite ytrost på vevskivorna.
En intressant detalj, det finns ingen fördelare, bara en brytare med brytarnock på kamaxelns framända. Och så använder man två tändspolar, en för var cylinder. Så båda tänder sam...
[ Läs hela inlägget ]';
data[0]['blog_time'] = 'Sat, 31 Jul 2010 01:04:48 +0200';
data[1] = new Array();
data[1]['title'] = 'Basvägen - kärt återseende!';
data[1]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Uvskogen/basvägen-kärt-återseende_b-2864.html';
data[1]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Uvskogen/basvägen-kärt-återseende_b-2864.html';
data[1]['username'] = 'Uvskogen';
data[1]['blog_id'] = '2864';
data[1]['blog_message'] = 'Återkom till mitt basvägsprojekt som jag påbörjade förra året efter averkning. Är längre upp nu, på myrmarken. Där kom inte grävmaskin fram, för mjukt så där är skotarspåren kvar. Insåg idag att det inte går att fixa till med de redskap jag har nu (alltså ingen traktor
). Så istället så låter jag skotarspåren vara åt sitt öde, fyller dem lite gamla stockar som blivit liggande sen slutavverkningen för en sådär 8 år sedan. Resten får naturen fixa till. Drar en väg vid sidan i stället. Ser ut att fungera (jodå bilder kommer i nästa inlägg, glömde kameran idag).
Blir en kavelbro över det blötaste, men det är inte mer än en 4 meter så inga större problem. Sågar ner lite fulträd som står på de blötaste delarna, de duger till bro. Det är rätt läskigt med blötmyra, tröck till lite extra med stöveln och sjönk direkt ner till låret, lite kämpigt att komma loss ...
[ Läs hela inlägget ]';
data[1]['blog_time'] = 'Fri, 30 Jul 2010 21:39:09 +0200';
data[2] = new Array();
data[2]['title'] = 'Fornborgen uppe i Rasbo.';
data[2]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Ponsse/fornborgen-uppe-i-rasbo_b-2863.html';
data[2]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Ponsse/fornborgen-uppe-i-rasbo_b-2863.html';
data[2]['username'] = 'Ponsse';
data[2]['blog_id'] = '2863';
data[2]['blog_message'] = 'Hallå! Igår fick jag äntligen lite tid över att bo sätta mig i maskinerna. Åkte ut med farsan till 13.00 för att vi skulle lägga på ena kedjan eftersom vi var och vulcka hjulet under semestern så har gubbarna inte fått tummen ur... och sätta på den igen, men häll regn och rusk så hoppa vi in i maskin direkt istället. Har kört längs med en fornborg, jävla stenröse som skulle sparas som går längs med hela avverkningen, såklart får man ju inte röra det där fjasket
Riktigt grovt är det oxå, där farsan körde igår landade medelstammen på 0.80 innan han slog igen dörren på kvällen
Det är förbannat grovt för och vara här hemma. Men farsan och jag körde klart i fornborgen igår och åkte upp till andra hygget där det var lite mer normal skog 0.50 i medelstam på kvällen, vilket räknevärken jublar för ...
[ Läs hela inlägget ]';
data[2]['blog_time'] = 'Fri, 30 Jul 2010 11:26:12 +0200';
data[3] = new Array();
data[3]['title'] = '2CVtrac #2';
data[3]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/2cvtrac-2_b-2862.html';
data[3]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/2cvtrac-2_b-2862.html';
data[3]['username'] = 'totte';
data[3]['blog_id'] = '2862';
data[3]['blog_message'] = 'Resultat av demontering och undersökning:
"Överbyggnaden", dvs några platjärn och ett rattrör med ratt avlägsnades raskt med vinkelslipen, det var ändå inget att bygga på för mina idéer om hur den skall se ut.
Så blev det sen enkelt att lyfta ut drivlinan ur chassit.
100727_01.jpg
Chassit är prima, stadigt och välbyggt, hjulinfästningar och styrning förefaller vara i bra skick. Det är alltså en bra plattform att bygga på.
Jag skruvade ihop en vagga av några brädlappar och rullade fram min lågbänk så jag kunde sätta motorn på den.
100729_01.jpg
Topplocken hade jag skruvat av redan när den satt i chassit, bara för att jag var nyfiken på hur illa det var inuti. Och illa var det. En grötig massa av vatten och annat som man helst inte vill veta vad det är. Den har alltså stått ute med avgaspipan öppen uppåt, Grrr! Kolvarna sitter bergfast i c...
[ Läs hela inlägget ]';
data[3]['blog_time'] = 'Fri, 30 Jul 2010 02:48:44 +0200';
data[4] = new Array();
data[4]['title'] = 'Halv skraveldag';
data[4]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/masterchief/halv-skraveldag_b-2861.html';
data[4]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/masterchief/halv-skraveldag_b-2861.html';
data[4]['username'] = 'masterchief';
data[4]['blog_id'] = '2861';
data[4]['blog_message'] = 'Idag har det varit halvskravligt...
Fick vänta tills halv 12 innan däcket behagade bli lagat, tar sin tid med vätska både ur och i.
Passade på att fixa gasol till kräftkokeriet då kräftfisket börjar nästa vecka.
Har 2 gasolbrännare vi kör jämnsides för att hinna med.
Sedan lite andra ärenden innan jag hämtade däcket...
Väl på plats hjälpte Kjella mig med lyfthjälp. Vet i tusan hur man annars hade fått det på plats om man inte haft F9an till hjälp.
Noterade hur smidigt det var med pendelarmar samt det går att lura driften så att endast hjulmotorn snurrade så bultarna kom rätt
En fördel med 3hjul i backen samt hydrauldrift är att oljan vid låg belastning följer minsta motståndets lag.
Fick även en hjälpande hand med kedjepåläggningen.
Det tog under 50 minuter att lyfta av om montera på däck och slirskydd.
Högg 4 timmar idag innan permissen drogs in, frugan är iväg och jobbar natt...
Nu får ni klara ...
[ Läs hela inlägget ]';
data[4]['blog_time'] = 'Thu, 29 Jul 2010 20:30:47 +0200';
data[5] = new Array();
data[5]['title'] = 'Punktering idag igen....';
data[5]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/masterchief/punktering-idag-igen_b-2860.html';
data[5]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/masterchief/punktering-idag-igen_b-2860.html';
data[5]['username'] = 'masterchief';
data[5]['blog_id'] = '2860';
data[5]['blog_message'] = 'Det börjar gå troll i det här......
Först 2 punkteringar på F9an, sedan idag på 5005an
Inom loppet av 1,5 vecka...
Märkte när jag matade in en gran att det blev som dimma vid ena framhjulet där jag hade agregatet.
Trodde först att det var oljeläck i någon slang, men när jag kom ut såg jag att hjulet var fuktigt,,, tog lite på fingret och lade på tungan, smakade etersalt, så det var ingen tvekan om vad det var.
Läckte dock inte värre än man kunde köra ut med hedern i behåll och däcket helt.
Ringde Vulken i Åtvid och sade jag skulle komma in och lämna däcket på hemvägen, visst inga bekymmer sade killen där, jag stannar kvar lite längre om du blir sen.
Förklarade att jag behövde lasta av det men laga det kunde de göra imorronbitti.
10 minuter innan stängningsdags var jag där, inte en käft kvar ...
[ Läs hela inlägget ]';
data[5]['blog_time'] = 'Wed, 28 Jul 2010 20:51:35 +0200';
data[6] = new Array();
data[6]['title'] = 'Stämpling';
data[6]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Eiron Hansson/stämpling_b-2859.html';
data[6]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Eiron Hansson/stämpling_b-2859.html';
data[6]['username'] = 'Eiron Hansson';
data[6]['blog_id'] = '2859';
data[6]['blog_message'] = 'Finns det någon som har erfarenhet av stämpling för anbud på slutavverkning (ca 1000 skb) stora prisvariationer på anbuden?// upptäckte att detta inte längre är relevant då skogsvårdsstyrelsen slutat med stämpling!';
data[6]['blog_time'] = 'Wed, 28 Jul 2010 08:23:58 +0200';
data[7] = new Array();
data[7]['title'] = 'Shoppingrunda';
data[7]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/shoppingrunda_b-2858.html';
data[7]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/shoppingrunda_b-2858.html';
data[7]['username'] = 'totte';
data[7]['blog_id'] = '2858';
data[7]['blog_message'] = 'En hel del småärenden har samlat sig, så idag for jag till Umeå för att shoppa loss. Först till Momentum, vevaxeltätningar till Partner R12, en kilrem till borrmaskinen och några fiberbrickor. Möjligen fanns fiberbrickorna hemma men inte det andra så jag hämtar hela lasset i nästa vecka när det förhoppningsvis kommit hem.
Sen lacknafta, avfettning, bromsrengöringsspray, WD40, brytbladskniv, ett par skruvmejslar (Bacho) och tre blocknycklar (Gedore 10, 12, 14) samt ett tändstift. Köpte även en riktigt billig och måttligt bra universaltång att lägga i uthuset. Tankade bilen och köpte två dunkar alkylatbensin på OK.
På Husqvarna Skog & Trädgårs beställde jag två membransatser till Tillotson HL, den förgasaren sitter i R12:an och Homelite Zip:en. Sitter också i Solo 70:n men den är undanstuvad tills vidare, visade sig ha brusten vevaxel.
Hann med en sväng in på nyöppnade Biltema också, var i dom krokarna. Jag skulle inte handla nåt särskilt där, mest bara nyfiken på hur det ser ut. S...
[ Läs hela inlägget ]';
data[7]['blog_time'] = 'Tue, 27 Jul 2010 22:31:18 +0200';
data[8] = new Array();
data[8]['title'] = 'Då var man tebaks....';
data[8]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/masterchief/då-var-man-tebaks_b-2857.html';
data[8]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/masterchief/då-var-man-tebaks_b-2857.html';
data[8]['username'] = 'masterchief';
data[8]['blog_id'] = '2857';
data[8]['blog_message'] = 'Gått ett tag sedan jag bloggade senast...
Beror på att jag huserat nede på Torpön med familjen i 6 dagar.
Frugan var långledig och då passade vi på.
Jag har jobbat iofs på dagarna om man bortser från fredagen då jag sket i det
Hade min mor och svärmor på besök, så då passade jag på att vara social
Blir en sväng dit igen på fredag igen över helgen.
Vill det sig väl så blir vi barnfria.
Känner det skulle vara skönt att spendera lite tid på tu man hand med frugan, Har inte varit helt barnfria sedan i höstas om man bortser från några timmar en kväll...
Toppbrotten knallar på, 5005an tuffar på, ska dock lägga ett par timmar imorgon och svetsa på kranen.
Har en återkommande spricka som svetsats några ggr, nu blir det att lägga en förstärkning, något som finns standard på de nyare RK140.
F9an har fått 2 pu...
[ Läs hela inlägget ]';
data[8]['blog_time'] = 'Tue, 27 Jul 2010 20:25:35 +0200';
data[9] = new Array();
data[9]['title'] = 'Ett nytt projekt, 2CVTrac';
data[9]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/ett-nytt-projekt-2cvtrac_b-2856.html';
data[9]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/ett-nytt-projekt-2cvtrac_b-2856.html';
data[9]['username'] = 'totte';
data[9]['blog_id'] = '2856';
data[9]['blog_message'] = 'Jaha så har man hämtat hem en ny järnhög från grannen. Den här går just nu under arbetsnamnet 2CVTrac.
Det är ett gammalt hembygge, någon i Vännäs har byggt den, består just nu av en ram, fyra hjul, nästan fungerande styrning, motor och växellåda från en Citroén 2 CV. Motorn är ytterst tveksamt om den går att rädda, den är fastkärvad och risken är stor att den är sönderkorroderad inuti. Växellådan förefaller i alla fall att funka, i varje fall kan man röra spaken och lägga i alla växlar, så den bör gå att rädda med lite pyssel.
Har pratat med Leif om den några gånger, tittat på den och efter en del funderingar kommit fram till att det här är fullt tillräckligt vansinnigt för att bli ett lämpligt projekt. Så i kväll blev det hembogsering. Körde ner med tvåhjularn och ett bra rep och med Peter, min andre granne, som styrhjälp bogserade vi den i sakta tempo de 600 meterna hem. Så nu står eländet i garaget och väntar på, ja vad då?
Planen är: Att under kommande vinter(rar) bygga upp det här ...
[ Läs hela inlägget ]';
data[9]['blog_time'] = 'Mon, 26 Jul 2010 22:15:02 +0200';
data[10] = new Array();
data[10]['title'] = 'Crosskart, lerigt värre...';
data[10]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Admin@skogsforum/crosskart-lerigt-värre_b-2855.html';
data[10]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/Admin@skogsforum/crosskart-lerigt-värre_b-2855.html';
data[10]['username'] = 'Admin@skogsforum';
data[10]['blog_id'] = '2855';
data[10]['blog_message'] = 'Igår körde jag crosskart för första gången.
Crosskart torde kunna beskrivas som terränggående gokarts.
Detta var sådana där uthyrningsmaskiner och därigenom inga direkta fartvidunder.
Men det gjorde liksom inget, skoj var det så det räckte iaf.
Det regnade ganska ihärdigt igår. Det blev lite lerigt med crosskarts på en leråker alltså...
lerig-crosscart.JPG
lerig-crosscart2.JPG
Läget annars då?
Sommarn kom av sig. Mer än lovligt konstigt väder. Ena veckan håller man på att nästan smälta bort känns det som (eller ja, himla skönt sommarväder) och nu i helgen funderade jag starkt på att dra igång värmesystemet i huset igen (det har aldrig hänt i Juli förut).
Just nu är vi annars hemma och tar det mest lugnt. Vi skulle vart iväg på en lite mindre semestertripp egentligen, men det blev inte så, får komma lite senare.
Förra veckan harvade jag på så gott j...
[ Läs hela inlägget ]';
data[10]['blog_time'] = 'Mon, 26 Jul 2010 13:08:47 +0200';
data[11] = new Array();
data[11]['title'] = 'Bloggtest';
data[11]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/testare3/bloggtest_b-2854.html';
data[11]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/testare3/bloggtest_b-2854.html';
data[11]['username'] = 'testare3';
data[11]['blog_id'] = '2854';
data[11]['blog_message'] = 'Hej, Fredrik här.
Detta är ett testinlägg för att se att allt fungerar.';
data[11]['blog_time'] = 'Mon, 26 Jul 2010 08:59:30 +0200';
data[12] = new Array();
data[12]['title'] = 'inte så mycket att skriva...';
data[12]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/svempus/inte-så-mycket-att-skriva_b-2853.html';
data[12]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/svempus/inte-så-mycket-att-skriva_b-2853.html';
data[12]['username'] = 'svempus';
data[12]['blog_id'] = '2853';
data[12]['blog_message'] = 'har inte så mycket att skriva än att jag har ett jobb på gång nu
är som röjare och även motormanuellt jobb där. bolaget heter skogsstjärnan hb. anställningen är på en eller två månader till en början sen får vi se vad som händer och sker. är den som jag skrev om i min blogg den 15 maj i år som jag ska börja hos . sen har ju farsan fått fyra träd fällda av o ringen på sin skog me ska bli intressant och se vad dom säger om det farsan ska ringa till dom och prata me dom vad dom tänker göra åt saken...';
data[12]['blog_time'] = 'Sat, 24 Jul 2010 22:18:19 +0200';
data[13] = new Array();
data[13]['title'] = 'Takstolsresning hos grannen';
data[13]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/takstolsresning-hos-grannen_b-2852.html';
data[13]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/totte/takstolsresning-hos-grannen_b-2852.html';
data[13]['username'] = 'totte';
data[13]['blog_id'] = '2852';
data[13]['blog_message'] = 'Lovade grannen att jag skulle vara med idag och lyfta upp takstolar. Han har lånat en lyftarm till lastaren på traktorn och så kom en äldre släkting, f. ö. han som tidigare ägt traktorn. Gubben är 80 bast men klängde upp och ner på stegarna när han inte körde traktorn.
Så, han körde, Peter och jag styrde med varsitt rep. Det gick lite ryckigt, tilten på lastaren är inte i toppform, och med kranarmen på så gick det åt att gasa ordentligt på traktorn för att orka lyfta. Vi fick upp första stolen utan problem, sen gick en hydraulslang till lyften så det började strila olja. Peter och släktingen for iväg och det tog ett par timmar så var en ny slang fixad.
Sen fick vi upp tre till på plats. Problemet var sedan att vi inte kunde sätta fler. Det måste finnas utrymme nog att vrida upp takstolen mellan väggarna och hade vi satt den femte (av sju) på plats så hade de övriga två inte kommit upp. Gick inte att ställa dit från utsidan heller, bl a p g a en telefonkabel.
Så de sista tre takstolarna lyfte v...
[ Läs hela inlägget ]';
data[13]['blog_time'] = 'Fri, 23 Jul 2010 20:42:30 +0200';
data[14] = new Array();
data[14]['title'] = 'Är det någon som tänkt sig på mässa?';
data[14]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/skogsrået/är-det-någon-som-tänkt-sig-på-mässa_b-2851.html';
data[14]['url'] = 'http://skogsforum.se/blog/skogsrået/är-det-någon-som-tänkt-sig-på-mässa_b-2851.html';
data[14]['username'] = 'skogsrået';
data[14]['blog_id'] = '2851';
data[14]['blog_message'] = 'Mässor är alltid roliga att besöka..tänk att man ALLTID tappar bort varandra...för mig o sambon sker det på nolltid..egentligen är det mest jag som försvinner..man vill bara kolla tvärt något..o tror att den andre har sett o förstått sitt bästa i att stå kvar...men sambon brukar inte märka att jag piper iväg o sen är försvinnandet ett faktum
Stora Nolia mässan är ju vartannat år i Umeå/Piteå..i år är mässan i Piteå 7-15 augusti.
Jag o sambon hade tänkt oss dit..( o förvinna i vanlig ordning
)är det någon annan på forumet som går i samma tankar.ja inte att försvinna alltså
.hade varit kul att kunna heja åt va...
[ Läs hela inlägget ]';
data[14]['blog_time'] = 'Fri, 23 Jul 2010 17:28:44 +0200';