Allt lyser men det går bara bakåt

Nu är all el fullt fungerande, behövs bara en ny saftblandare, den roterar inte. Firade detta med en tur runt byn, har nu en fullt laglig, och försäkrad traktor. Traktorn pinnar på riktigt bra, 5:ans växel verkar vara lite av en högväxel, stor skillnad mot 4:an. Lattstartad och lättstoppad, servon fungera bra så lättstyrd också.
Åkte in på gården för att sätta på skopan igen. Lägger i backen och sen blev den kvar i. Växelföraren är helt låst och kan inte rubbas Har tyvärr en mindre sluttning bakom mig plus en syrenhäck så nu står den där den står. Fast å andra sidan så kunde det ha hänt längst bort i byn, och det hade ju varit värre.
Läst runt lite och liknande problem beskrivs för äldre MF-traktorer inkl grållar. Tydligen kan man öppna oljepåfyllningen och "pilla runt" lite. Det funkade inte på min traktor tyvärr utan nu återstår att montera bort locket till växellådan. Traktorer är behagligt enkelt byggda i varje fall. Men det jobbet får anstå tills verkstadshanboken har kommit. Inte bara det, måste koppla ner all elen för att få bort luckan till växellådan. Kände inte riktigt för det direkt efter jag satt fast sista sladden för nån timme sedan. Så nu ska jag gå ut och lysa lite i kväll med traktorn, kul det i varje fall.

I stället för traktorhelg i skogen så får det nog bli en helg med fika på nåt vackert ställe med frun och sånt. Kul det med

Var ju lite surt, just som allt blivit i ordning, nå hoppas det löser sig utan några större ingrepp eller kostnader. Kanske finns nån här eller på nåt traktorforum som känner till lådan på Nuffarrna och vad det är för problem.

DEt kan vara så att växelspaken har snurrat. Ta en polygrip eller nåt i foten av spaken och vrid där så allt kommer rakt. Brukar sitta som en mutter liksom över själva kulan till spaken. Vet inte om det är så på Nuffe men funkar på en del andra gamla traktorer

Provade men det hjälpte inte ,men tack för förslaget. Spaken är fullt rörlig i sidled, men inte fram/tillbaka. Så måste nog öppna och titta. Gick bra att bogsera den framåt med fyrhjulingen så nu är den tillbakabackad till ett bra "mekläge". Visade sig dessutom att om man stället H/L väljaren i mellanläge så får man friläge .

På min avyttrade BM500 så låste sig växellådan om man hade för brått och genade lite mellan framdift och back.
Fick avhjälpas genom att med spett bända på hjulen och samtidigt rucka på spaken, då lossade dreven från varandra.
Den gick dock inte att rubba ur fläcken utan var totallåst, motorn tvärdog när kopplingen släpptes upp...