Dunderlunnare och kantklippare

Nå så är då dunderlunnaren färdigmålad. Till slut blev den grön och röd. En sprayburk inköpt på en bildelsfirma fick stå för det gröna, resten är olika slattar som blivit över.



Och så har jag då fått klart projektet med att hänga vägkantklipparen på lunnaren. Provkörd i lördags kväll och det fungerade mycket bättre med den här basmaskinen. Stadigt och lugnt, mycket mindre gungning i sidled, smidigare att manövrera eftersom den är mycket kortare och bättre sikt på vad man gör eftersom klipparen kommer längre fram. Har också satt på bättre medar på klipparen så den följer marken bättre = mindre vevande på lyftveven. En betongplatta tjänstgör som motvikt, räcker bra för att den skall hålla balansen utan förare. När jag lastat upp gubbfläsket också så står den rejält stadigt på marken .

Här parkerad i garaget efter första provturen och ett justering av ett par detaljer. Fick flytta veven för att vinkla aggregatet, det var för tvärt brott för universalknuten och så har jag ändrat i handtagsinfästningen på fräsen så att handtaget kan vinklas upp ytterligare en dm, det blev lite kollisioner med handtaget när fräsen lutade höger och vagnen vänster.



Klippresultat efter 4 slag, 1 1/2 timme, minst en dags jobb med gräsröjaren. Förvånansvärt är hur tjockt gräs den klarar och även ganska rejäla slybuskar.



Skall tillägga att jag fixat alla smådetaljer på uthuset, lampa i det nya skärmtaket, hängränna på plats, haspar för att hålla dörren öppen. Och en betongplatta under stupröret har jag också Uvskogen. Men inget vägguttag .

Alltid lika roligt att ta del av dina projekt och din vardag

Flitens lampa måste lysa...just det...väldigt flitigt hos dig!
Här är det mest packningsbestyr inför kommande arbetssejour i österled!
När man lagt fram allt som man vill ha med är det bara att börja gallra!
Blir flyg till Islamabad om två veckor så än hinner jag packa om utrustningen många gånger!!!

Vad har du för typ av kniv/slaga på din vägkantklippare?

Den gamla gräsklipparkniven, får se hur länge den hänger med.

Tur det finns driftiga personer som orkar bygga lite själv! När ska du bygga en motordriven spark? Det gjorde jag själv för massor med år sen med puch dakota motor.

Nja, det har jag faktiskt inte haft med i planerna. Vad hade du för drivhjul på den?

Vi hade gjort en ram med ett mopedbakhjul med kedja osv och istället för normala handtag som satt i sätet så var dessa monterade på ramen så när man höll i sig skapade man tryck på hjulet. Sparken gick en sådär 65 blås eller liknande. rätt hisnande upplevelse speciellt som alla vet att sparkar har dålig styrsel.
Har även byggt en herrcykel med briggs och stratton 5 hästare när vi var i 15 års åldern.
Bland det farligaste jag har provat

Säger som min kollega brukar säga: Med tanke på vad man sysslade med när man var grabb är det ett ren under att man lever

Tror jag skippar det där med sparken, får rysningar efter ryggen bara jag tänker på att blåsa iväg i dom farterna. Då finge den vara nerväxlad till 15 eller så . Lovar att jag inte skall bygga nån cykel med B&S heller . Små lagom långsamma trädgårdsfordon är mer i linje med min smak för äventyr .

Du är minst sagt uppfinningsrik Totte.

Kul o se

Ja detta va en "nice" maskin. såg ut at funka kanon ochså.
Själv så har jag klurat med en spannmålskarra den sista tiden(ska frakta min 4,5t grävere på den med stegmaster`n monterad på gräveren), och bygd om den til hydrauliska bromsar, ordnat med lys ,och konstruerad et par påkjöringsramper. Lackering återstår
Så detta er ju inga nya uppfinningar direkt, bara kopiert från andra jag har sett:
Her er et par bilder. ( detta er ju lite off topic, så om du inte vil ha detta i din blogg, så radera det bara:)

Jo men alltid trevligt att se vad andra hittar på också, snygg lösning på bromsarna på vagnen! Undrar varför du har ramperna i framändan, du måste väl då koppla bort traktorn för att kunna köra på/av grävaren.

totte skrev:Jo men alltid trevligt att se vad andra hittar på också, snygg lösning på bromsarna på vagnen! Undrar varför du har ramperna i framändan, du måste väl då koppla bort traktorn för att kunna köra på/av grävaren.

Jo det er korrekt at man måste kopla av traktoren. Fördelene med at ha rampene i fronten e at man kan bruka draget som stöd(inget ekstra stöd behovs), dessutan har hengeren et överhäng(längden från hjul til bakende på plan) på ca 3m, så jag ville behövt en rampa på ungefär 4m(dom jag har nu er 2m). Höjd bak med traktor påkopplad e ca 115cm, när jag koblar av traktor blir det bare 80cm til plan i front. så då rekker det med ramper på 2m. tar maks 1 min at kobla av traktor, så det e inget vidare problem. Hadde hangeren inte varit så hög så ville rampene varit bak

Kul att läsa om dina projekt som vanligt Totte!!

Men när ska du satsa ordentligt? Väntar mig en 2m griplastarkran på dunderlunnaren

Cheers Vesslan

Stegmaster: En bra och tydlig förklaring, jag förstår precis.

Vesslan: Tack! Måste först utrusta fräsen med hydraulpump Nä, tror nog att basmaskinen är lite för lätt för det, får väl börja skissa på en miniskotare i stället

Så kul, du har det bra Totte men då kanske du åxå lever efter principen att man har så kul
som man gör det.
Jag har funderat på nåt liknande kantklipparjox, men till frontlastaren, måste tänka mer.
Namnet på din kantklippare, kan det vara tex: RSBW Road Side Bush Wacker, eller?