2CVtrac - lite fix med plogbladet

Efter att ha stått ute ett par veckor så skulle jag starta den idag för att få in den i garaget för att åtgärda det som inte var bra med infästningen för plogbladet. Så jag knallade ut, drog av presenningen och vred på strömmen och sen startnyckeln. Lite tveksamt runt först, men sen började den tugga på ordentligt och avgav små löftesrika puffar i utblåset. Efter att ha dragit på lite mer gas så puttrade den igång. Så nu står den i garaget och Opeln får stå ute och huttra i stället, några dagar.

Det stora problemet var att fjädern som skall hålla den på plats i det övre fästet var för vek.


Så nu har jag anskaffat nåt lite stadigare. Köpte största modellen av förtöjningsfjäder för båt på Biltema (enda stället i stan som hade). Efter lite svetsning och donande ser det nu ut såhär:



Återstår att svetsa fast främre fäste i tvärjärnet i ramen och sätta tillbaka en av de ursprungliga styrningarna i fjädern för att hålla den rak.

Ett annat jobb är att göra en hållare för att gillra upp några betongplattor därbak på dragkroken, behöver lite mer vikt på hjulen också för bättre driv. Snökedjor skulle jag haft, de jag blivit lovade att få ligger under minst en halv meter snö bakom en lagård och lär inte bli synliga förrän till våren. Kollade billiga biltemakedjor, nä finns inget som kommer i närheten av att passa.

Skall släppa ut en del luft i bakhjulen också, tror där är runt 3 bar, och det syns på spåren att den i stort sett går bara på mitten av slitbanan, provar först att gå ner på 1,8 eller så.