Snor är fastare än föret just nu.....

Föret i skogen kan nu jämföras med koncistensen på snoret hos en pollenallergiker...
Som vatten
Det är den blötaste sensommar jag varit med om. Regn varje dag, inatt ca 50mm.
Matarhulen var övefulla i morse och de är bra djupa.
Tycker synd om skotarkraken.
Undrar hur hösten ska bli när växtsässongen drar mot sitt slut...
Nu kör vi på granmark där leran inte släpper igenom vattnet samt allting är mättat.
De vill ha fram upm till båten som ska gå på onsdag, annars hade man hellre kört tall.
En incident som var lite tragikomisk idag var när jag skulle fram bredvid en göl på en gammal stickväg.
Var en passage på 10m precis i höjd med gölen, såg riktigt lurigt ut så jag testade med en topp, botten fanns, om än djupt.
Gjorde mig till och byggde väl tilltagen bro av med virke samt toppar och ris. Var faktiskt riktigt stolt över resultatet och tänkte här får jag beröm av skotaren
Rullade ut på bron, lagom när jag var på den med alla hjulen så åkte man hiss
Plopp sade det och maskin dök drygt en meter rakt ned, som väl var så var den hög så hjulen försvann bara..
Jaja bron fyllde sin funktion drygt en meter under vatten med så det var bara att knalla över.
När jag kikade bakom mig så såg man inte ett spår av brobygget
Ringde och gav skotaren order om att när han skulle in den vägen skulle han ta med ett lass energived......
Imorron är man ledig, då ska det förberadas för kräftskivan på Lördag... Samt på eftermiddagen provköra en Ford Kuga, vi funderar på att byta bort XC70n

Helt plötligt så gnäller ja inte över berg gallringarna här i hälsingland längre =)

Ja, mitt klagande över att ha skogen längs en stenig sluttning förbyts denna sommar/höst till nåt jag är ganska nöjd över. Vattnet både rinner nedför, och ned i, backen bland stenarna. Inte ens "myren" blir blötare.

Olofsfors vs. Trelleborg då?

Tydligen har ett 710däck en tolerans mellan 690mm-748mm enligt Trelleborg.
2 av bakdäcken var 757mm, de skulle Trelleborg byta ut.
5 hjul låg kring 745 medans 1 låg på 735mm.
Olofsfors gör 710band som passar max 730mm.
Så tydligen är det rena lotteriet när man beställer band vilka däck man har, och byter man däck kan banden bli obrukbara...
En soppa det här i mina ögon.
Reservdäcket Tinali låg på 710 ganska exakt.
Märkligt de kan göra exaktare däck.
Mätte ett Trelleborgshjul på 5005an för skojs skull, 735 var det. Enligt dimensionen så är det ett 700hjul.
Olofsfors erbjuder band som passar de 745 däck som ligger på nu, men det vet i tusan om det är klokt.
De glappar i så fall på F12orna som faktiskt håller dimensionen skapligt.
Tanken var att det skulle kunna kastas band fram och tillbaka mellan maskinerna med endast förlängning eller kortning av bandplattor.
745orna blir väl glappa.....

Vilken soppa, 58 mm tolerans var just rejält tilltaget.
Är Trelleborg fortfarande svensktillverkade? ....jag hittar ingen fakta, bara:
"Våra skogsdäck är utvecklade och testade i Sverige"

Tinali då, vad har dessa för nationalitet?

Jag tror att Trelleborg har flyttat ut tillverkningen till Polen om jag inte missminner mig.
Är osäker på var Tianli görs, men de verkar vara vettiga.
Har haft ett på skördaren i 3 år och det vet i katten om det inte håller bättre än Trelleborg.
Mönstret är i det närmsta intakt trots stenskravlande.
Koppom mm säljer dem.

Tror Trelleborg görs i Ryssland??

JAg tror trelleborgdäcken är riktigt dåliga... Har nokian på båda maskinerna, men då två av dom på vagnet på 890n var slut så provade vi 2 trelleborg, de var ju billigare, men dom håll inte ens ett år så var bägge dom utbytta mot nokian igen.
Och så slirar trelleborg så lätt i banden.