september 2010
augusti 2010
Först 2 punkteringar på F9an, sedan idag på 5005an
Inom loppet av 1,5 vecka...
Märkte när jag matade in en gran att det blev som dimma vid ena framhjulet där jag hade agregatet.
Trodde först att det var oljeläck i någon slang, men när jag kom ut såg jag att hjulet var fuktigt,,, tog lite på fingret och lade på tungan, smakade etersalt, så det var ingen tvekan om vad det var.
Läckte dock inte värre än man kunde köra ut med hedern i behåll och däcket helt.
Ringde Vulken i Åtvid och sade jag skulle komma in och lämna däcket på hemvägen, visst inga bekymmer sade killen där, jag stannar kvar lite längre om du blir sen.
Förklarade att jag behövde lasta av det men laga det kunde de göra imorronbitti.
10 minuter innan stängningsdags var jag där, inte en käft kvar
Fick dock häng på en lastmaskin på smidesverkstaden intill så däcket kunde lyftas av kärran som jag lånat av Björn som behövde den till dieseltanken sin.
Så nu har de 1000kg däck att baxa in på valfritt sätt imorronbitti, var dock inte så grym så jag blockerade ingången
Annars började dagen med att svetsa förstärkningar på kranen.
Misstänker det är skväckarna som blir av de grova toppbrotten som frestar hårt.
Hann iallfall med att köra 40fub innan jag märkte punkteringen.
