Och de säger det är skönt att köra skotare..

För att man sällan skruvar......
Idag har F9an rapplat på bra.
Ett stödlager till kardan på traktordelen lossnade igår, det lagade de idag, åtgärdade även toppmutter till en styrkolv som gängat upp sig, utskjutskolven började läcka under dagen, troligtvis toppmuttern där med, och som grädde på moset så blev det punktering.
Själv har jag skruvat lite, en tredoring satte jag dit i en banjo på kran.
Annars så rullar det på bra i Probarp, har en hel del volym kvar enligt planeraren.
Skulle tippa till mitten av september om maskin rullar på.
Sedan blir det faktiskt på hemhållen, ska dra igenom 2500fub gallring med 5005an på Björkviks säteri.
Magen har blivit bättre, bara fått slängt mig ur en gång idag, och ikväll törs man faktiskt släppa lite väder utan att vara rädd för det ska gå galet

På 72-kranens utskjut gängade vi i en liten stoppskruv på toppmuttern efter andra urgängningen.
Håll koll på utskjutskolvens svets, den gick rätt av för mig.

Tosca skrev:På 72-kranens utskjut gängade vi i en liten stoppskruv på toppmuttern efter andra urgängningen.
Håll koll på utskjutskolvens svets, den gick rätt av för mig.

Det lutar åt någon liknande lösning.
Verkar som att när skolmaskinen börjar gå lite hårt så kommer nyfelen smygande.
Maskinen har iofs bara rullat 1000timmar.
Utskjuten är lite tröstlösa att hålla på med iom man behöver lyfta ut hela.
Skillnad på 5005an där man tar bort kranspetsen med ett bultförband, fast där skiter det sig ändå iom kolven är förbenat tung så man behöver vara 2