fredag.. test 1510 och 1170...

Idag har vi varit och provkört 1170 och 1510 på en visning här i närheten.
Och jo nog gickk dom väl fint, 1170 var ganska så likvärdig 1270n vi provade i somras skulle jag vilja säga.

1510an var ju en intressant skapelse, helt klart ett steg åt rätt håll, gick väldigt mjukt och fint vid lastning och lossning men vid larvning var det nån tapp som glappade så det "klonkade" en del, den skulle in och bytas nu. Så sen lär den ju gå mjukt och fint som 1170n.

Annars så började jag på nya området igårkväll. SÅg ut att vara rätt så fin tall med nån mindre gran och björk under.
Skönt med nära hem iaf,,,, bara runt 4 mil.

Tror inte 1510'an kommer bli rolig i början innan de fått rätt på alla barnsjukdomar, ideén är väl inte dum men själv tror jag inte det kommer bli någon hit! Men jag kan ju ha helt fel också.

Varför skulle det inte bli någon hit?

Skrev inte att det INTE skulle bli någon hit, det är bara vad jag själv tror, att det inte blir någon hit var kanske fel ord, jag tvivlar på att det kommer att slå igenom som standard på en traditonell skotare om jag skriver så istället.

Just detta jag menar som du skriver "masterchief" Det är säkert fint de första timmarna som alla maskiner är, innan man har tagit ut allt det goda så att säga, det fungerar säkert, men underhåll/service/reparationer vid X antal timmar lär ju inte bli skoj, lär väl vara nog med det på en "vanlig" maskin.

hej 1510 blir ingen hit än det är en för dyr maskin mycket snack från john derre tiger cat hade den hytten för 10 år sen och effter det pendohtten john derre har snott den iden om runtomsvängande hytt

150 00:- mer anser inte jag vara så värst mycket om man kan få en bättre förarmiljö. Sen kan man räkna bort en hel del av den summan eftersom det är mycket som ingår i standardutförande på 1510an som du får välja till som extrautrustning på 1410an...

Hoppas jd har lärt av erfarenheterna av skördar snurrhytterna, i början har jag för mig att dom blev glappa rätt fort men det kanske är bättre nu? Tror det kan vara ett bra koncept annars på skotare bara det håller..

JDs nya lösning bygger på en svängkrans, risken att den blir glapp om den sköt på korrekt sätt är mycket liten. Den får utstå mycket lite påfrestningar jämfört med de som sitter på grävmaskiner och andra skördare. t ex Valmet (som glappar ) samt Eco-log (orkar den ens att svänga på kran, eller är det rykten?).

Jag tror att det kommer bli standard, med ens ligger Valmet, Rottne, Ponsse med fler ljusår efter. Prishöjningen är inte direkt stor heller, med tanke på att de är väligt hög utrustningsnivå direkt från fabrik, precis som Engstand säger.

Sedan om JD har snott idén så är det ju de som lyckats bäst med den, man ska komma ihåg att Pendo-hytten byggdes av ett separat bolag och inte av Hemek, det finns ju en hel del Timberjack skotare och skördare samt skotare från Valmet med denna hytt.

Nu har jag nog svamlat färdigt.

jah! jag vet inte ? , men kanske det är läge att köpa ny 1510:a NU ? ..för både "engstrand" och "sludent" kan nog få ett riktigt kanonpris nu så med andra ord är det ju bara att byta till det "bästa" och sedan bara njuta av tillvaron i den nya "snurrfåtöljen" och lasta,köra, lossa ... det lär väl gå att köra ca: 50% mer per skift

näh! fy f-n, ..jag föredrar nog en fastbultad hytt , då har man ju åtminståne lite koll på "newtons lag" .. och gyroeffekterna är inbyggda i hjärnan på piloten helt gratis dessutom

Tja, börjar man oroa sej för att saker kan börja glappa å krångla så får man nog oroa sej hela tiden när man äger en skogsmaskin.. ALLT som kan göras för att förbättra komforten är väl bra?? Eller är det någon som vill vara utan AC och köra med 6 spak?

"gick väldigt mjukt och fint vid lastning och lossning men vid larvning var det nån tapp som glappade så det "klonkade" en del"

På en ny maskin.....Det är alldeles för dåligt!! Ska inte va några glapp eller klonkande på nya prylar.

Henrik K skrev:"gick väldigt mjukt och fint vid lastning och lossning men vid larvning var det nån tapp som glappade så det "klonkade" en del"

På en ny maskin.....Det är alldeles för dåligt!! Ska inte va några glapp eller klonkande på nya prylar.

Jag ska inte svära på precis exakt vad det var som glappade, men dom pratade om någon tapp som kunde röra sig i sidled iaf, som skulle åtgärdas nu...

Men jag tror då helt klart på JD:s skotarkoncept, tror det kommer att bli samma hit som alla nivellerande och roterande hytter på skördarna, när man suttit i en sån ett tag så vill man aldrig sitta i en fast hytt igen.
Sen att det kan vara lite mer underhåll det kan väl så vara, men jag tror man kan leva med det för att få så mycket bättre förarmiljö.
Inte är det väl hela världen som man får bussa om några leder och kanske byta nån tapp efter 10 000 tim.

Men helt klart så kommer det säkert att vara en del som dom kommer att få förbättra nu i början, men ge dom ett par år.

Nej jag tycker vi ska vara positiv åt såna här saker och inte sitta fastbultad i ramen bara för att man gjort så i 40 år hittills...

masterchief skrev:Det jag undrar över är hur vibrationsfri hytten är efter 20000timmar.
En skördare lider man inte så mycket om hytten glappar lite då man inte kör så mycket.
Men en skotare lägger avsevärd tid till och från trakten.
Kan tänka mig det blir en del vibrationer när länklager mm i upphängningen glappar till sig...
Intressant dock att det börjar tänkas på arbetsmiljön för skotarförarna.

dman bryr sig inte hur dom är vid 20000 timmar för man byter på 3 år

ösa250 skrev:hej 1510 blir ingen hit än det är en för dyr maskin mycket snack från john derre tiger cat hade den hytten för 10 år sen och effter det pendohtten john derre har snott den iden om runtomsvängande hytt

ska man hårddra det hela så hade ÖSA snurrhytt i början på 70-talet på ÖSA 670 så de där med o sno ideer kan du ju lägga ner