HAde varit spännande att få se den iaf, är ju inte direkt vanligt med varg hos oss... som tur är
Bara hoppas att den vandrar söderut som naturbevkaren trodde den skulle göra
Annars så rullar det väl på i skogen, lite klent bara håller väl typ 0.10 så det var inge vidare. men såg ut att börja bli lite bättre inatt.
Höll på justera lite kedjesmörjning igår bla.
Justerade också en liten rolig finess som 911an fått nu, den ahr fått samma som 941an att man kan justera hur man vill att parallellföringen av kran ska uppföra sig. Man ställer som bara kurvor för hur mkt lyften ska kompensera då man kör kranen in och ut. HAr ställt den nu så att då man kör ut så går aggregatet lite snett neråt mot stubben och när man drar in så lyfter den lite. Tyckte det verkade fint så. Då lyfter den som träden av stubben bara av att man drar in.
.. men samtidigt inte , för tänk när det börjar J-vlas .. jag brukar möta / köra ikapp med just swe-log servicebilen här 
...säkert som en dröm att köra med såna finesser .. men vad jag menar är ju att det är ett pricipiellt /potentiellt "hot" mot utvecklingen på så sätt att kanske ingen , kommer att kunna styra timmer / skördarkran utan detta hjälpmedel , och det är tydligen "mindre bra" när folk inte klarar att manöverera en modern maskin som väger 14- 25 ton just p.g.a ett "datatrubbel" .... det känns lite väl för mig , ...det finns ju även vanliga hjullastare som är begåvade med just "datatrubbel" ... jag nämner inga märken 
man är inte så bortkskämmd när man kör bomkran precis då får man göra det mesta manuellt 
