F-n!

Fin dag. Fem grader minus, sol. Katten startar inte, batteriet slut. Laddar. Katten startar till slut. Katt+XYZ till skogs. I i backe -is under nysnö- ingen rörelse. Backa - vagn viker -kvar i backe. Vinsch uppåt - ström bort. Batteri ur - bil hem. Laddad men nattsvart. Katt+XYZ kvar i skog. Tre timmar - ingen verkstad. Många F-n. Jävlar.

En sånd dag, alltså... Vad är "katten" ?

Surt. Skulle inte våga lämna min "polare" i skogen.
Kan du inte bogsera ut katten med traktorn.

Katten bör vara fyrhjulingen Arctic Cat.

Husförhör med underjordens innevånare tycks det mig som du avhållit. Känns befogat i sådana situationer. Det hjälper förvisso inte men krävs för den mentala hälsan. Ta en whisky! Stor. Eller två.

Fyrhjulingar är specialare på att sluka batterier, har en bekant som jobbade på en MC-firma och han sa att han sålde batterier varje dag till någon. Det som tar kol på dom är väl att dom kan stå oanvända nån vecka eller nån månad ibland. Batterier vill bli använda regelbundet. Jag har själv bytt batteri på min fyrhjuling två gånger på bara ett par år. Men efter att jag monterade en huvudströmbrytare så har batteriet hållit i flera år nu!! Efter att jag monterade denna så började min kompis rekommendera detta åt kunderna som ville köpa batterier och han märkte direkt en minskning i efterfrågan på ATV-batterier!!

@"Mangan": Det är min Artic Cat fyrhjuling.

@ "Nexon": Jo, i och för sig men det är en risk i att böka ut traktorn ända dit. Sörskilt som jag först måste plocka av både bladet bak och skopan. Litar på att den står både gömt och jävligt till att den klarar sig till i morgon.

@ "totte": En whiskysort som var bland det finaste som fanns då min far var ung är i glaset! (Chivas Regal)

@"finskpinne": Lite mitt eget fel, skulle laddat batteriet fullt före jag for ut. Laddförmågan på fyrhjulingarna är usel. Iden med huvudbrytare är bra. Ska montera dit en jag också, tror som du att de drar tjuvström på något sätt när de står. Blir väldigt tydligt när kylan kommer.

En Ctek kanske vore en bra investering?
Med snabbkopplingen kopplar du enkelt in laddaren varje gång du ställer in den i garaget, batteriet är alltid redo för fight!

Har huvudbrytare på min MF-135, kan stå ute i kylan några månader och tänder på tredje varvet. Gammal likströmsgenerator. Men så är all belysning trasig också...

För sådana här tillf'llen rekommenderar jag Highland Park.

obantteg skrev:En Ctek kanske vore en bra investering?
Med snabbkopplingen kopplar du enkelt in laddaren varje gång du ställer in den i garaget, batteriet är alltid redo för fight!

Jodå, köpt för några år sedan, snabbkopplingen monterad under sitsen. Laddaren hängde fint på kroken i källaren Men nu blir det andra vanor!!

Uvskogen skrev:En whiskysort som var bland det finaste som fanns då min far var ung är i glaset! (Chivas Regal)

I.a.f för 20-25 år sedan så levererades dessa flaskor i kartong från Frövi, minns att jag såg en Chivas-kartong under något studiebesök.

Spelar storleken på batteriet nån roll(altså fysiska mätt)??
Vet at en del atv har Mc storlek på batteriet(typ lite), men min gamla Suzuki från 94 har typ större (nästan som et halvt bilbatteri), och har endast bytt detta 1 gång sen 94.
En annan orsak kan vel vara mycket anvending av el.vinch tillsammans med klent/lite batteri (om nu storlek spelar nån roll)?
Man undras ju om en Atv med sin typ klena batteri och ladding ens er bereknat för el,vinchar.

Var ju konstigt at batteriet skulle var slut redan, då Atv er vel "nästan" ny???
Hoppas det löser sig idag Uvskogen.

stegmaster skrev:min gamla Suzuki från 94 har typ större (nästan som et halvt bilbatteri), och har endast bytt detta 1 gång sen 94.

Verkar vara enormt seglivade batterier Suzuki använder. En bekant har i.a.f fram till för något år sedan aldrig bytt i sin -89:a, möjligen att han har bytt nu, så ca 20 år alltså.
Det batteriet har heller aldrig skötts, alltid suttit i under kall vinterförvaring.

Själv har jag ett bilbatteri som suttit i en sällan körd sommarbil sedan -96, heller aldrig urplockat eller skött. Det börjar dock vara på gränsen nu.

Nu är den hemma, small igång direkt med fulladdat batteri. Hade hjälp av sonen så vi lyckades backa ner den genom att han lyfte bakändan då och då för kurskorrigering....Jag är nu och far iväg till Biltema.