Reserapport 6 final

När jag lämnade Magnus på söndagkvällen för att åka vidare till tjocka släkten så hade lasten ökat något i bilen:




Ett par gamla motorsågar alltså, tusan också jag är ju inte nån samlare men lika förb-t så samlas sågarna, undrar vad jag gör för fel. Värre skall det bli också, se nedan! Tack Magnus och Anette för de otroligt roliga dagarna i Degeberga och för den trevliga tiden hemma hos er och för sågarna.

Mina turer till diverse släktingar runt om i östra Skåne och Blekinge skall jag inte trötta er med. Det får sammanfattas med ett par stämningsbilder från kusten vid Tosteberga ängar, strax söder om Bromölla.




Måndag och tisdag tillbringade jag i trakterna därnere och återkom till Värnamo på tisdagskvällen. Sen följde två stillsamma dagar av vila. Det behövdes verkligen, efter Degeberga och alla besök så var jag ganska mör.

Hemresan startade på fredagen med en ganska måttlig etapp på ca 25 mil. så långt är det alltså upp till Björsäter och Ferdinand, Masterchief. Kom dit vid tretiden för ett mycket trevligt besök. Vi tog oss en och annan pilsner och provade ett flertal sorters whisky, måttliga kvantiteter förvisso. Skall man köra 85 mil dagen efter så är det väsentligt att det inte är dagen efter, så att säga.

Ugnsgrillade revbensspjäll med tillbehör bjöds det också på kvällen. Ferdinand och jag blev sen sittande till framåt tvåtiden och utredde livets väsentligheter och världens problem, så som man lämpligen gör med lite god whisky och öl.





Dagen efter blev alltså inte dagen efter. Näva och jag sov bra i Ferdinands husvagn och jag vaknade skäligen utsövd och pigg, nåja, inte tröttare än vanligt alltså. Innan jag for så blev bilen ännu mer lastad:


Sågen har varit Ferdinands fars. Nu fick jag den, tack för det Ferdinand och tack Ferdinand och Carola för ett ovanligt trevligt besök, vi ses igen hoppas jag.

Fredagens hemresa blev ren långmarsch, 85 mil upp över Strängnäs och Uppsala och sedan E4 upp utmed kusten. Snabba raster och hamburgare i Iggesund till middag.

Det var vansinnigt varmt, runt 30 grader ända upp mot Hälsingland. AC:n fick slita ont för att hålla lagom klimat i bilen. Det gällde att hitta bra skuggiga platser att rasta på, inte så lätt i Uppland utmed stora vägar, men jag kom på att svänga av till en liten kyrka där det ju brukar finnas skuggande träd och bra plats att parkera.



Hem kom jag fram mot 11 på kvällen.

Därmed är reserapporten avlutad för i år.

Kul att se bilderna/filmerna och roligt att läsa om bravaderna.

"Ugnsgrillade revbensspjäll med tillbehör bjöds det också på kvällen. Ferdinand och jag blev sen sittande till framåt tvåtiden och utredde livets väsentligheter och världens problem, så som man lämpligen gör med lite god whisky och öl."

Låter som en alldeles väldigt trevlig träff! Det är så roligt att titta på bilderna, och filmerna du gjort. Verkar ha varit en toppenresa.

Tackar! Var verkligen en toppensemestertur. Även de andra delarna, med släkten och sånt var mycket lyckade, så jag är helnöjd.

Tack så mycket för dessa fina resrapporter. Det har varit kveldens/nattens höjdare dom senasta dygnen.
Och så löste "mysteriet" med Master`s present sig ochså, var ju en riktig fin såg tyckte jag.
Har du testat om den starter, eller vet du tillstanden på den??
Hittade inte nån del 4, vad er hänt???

Det jag vet om sågen var att någon gång i slutet på 80talet byttes bränsleslangar mm för att få igång den för att fälla en monster ek.
Det gjordes och sågen ställdes fungerande in för vila.

Instämmer med uvskogen!, och lycka till med de nya sågarna.

Ser fram emot "mustiga" reportage runt dessa,,, för det blir väl att renovera antar jag kommande höst/vinterkvällar?.

Tackar för glada kommentarer!

Jomen visst kommer det reportage! Har faktiskt ett på gång, har nämligen plockat ner R12:an, den är i underbart fint skick. Det den behöver är nya vevtätningar, dom gamla är som bakelit. Och så var den rätt så geggig av halvflytande gammal soppa i hela bränslesystemet. Allt annat verkar vara helt OK, t o m förgasarmemebranen förefaller vara OK. Tätningarna är inget problem, det är standarddimensioner, finns i Umeå.

Den startade förresten på en snaps på luftfiltret, gick två sekunder och röklade trakten, så tändningen är OK.

Kommer bilder inom kort.

,,,, väntar med spänning, totte.

Mina egna sågprojekt är fn helt nerlagda pga av semester/andra orsaker, men jag ska försöka att svänga ihop lite mtrl när det blir aktuellt med "seriösare hårdskruvning"

Såhär ser MS1án ut fn i sitt "delvisa utförande",,,,,,

Hmm, jo den ser ju rätt så delvis ut för tillfället. Skall bli intressant att se den i mera "helvist" skick sen. Jag har lagt en tråd om R12:an med bilder i Motorsåg och handhållet nu.