Har varit hårdkörning i fem veckor och maskinen har nästan surrat dygnet runt, och så har det varit igång fyra grupper med sådd och plantering så det har varit en hel del att hålla reda på.
- Glad frösättare trots regnet. Jag tar in såddrören i hytten för att fylla dom så att man minimerer risken att få in vatten.
Är lite av baksmälla som infinner sig nu när det lugnar ner sig, lämpligt nog så avslutades säsongen med Kirunafestivalen och den spädde väl på baksmällan något.
Om inte annat så gjorde Pajala marknad i helgen det. 
Ett gäng har kört maskinell mikropreparering med 4 hjuling och sedan sått, kör man 4 hjuling i markberedning 40 timmar i veckan så är det ju bara en tidsfråga innan nått går sönder.
Det gick bra i en vecka men sen började det jäklas.
Skyddet framtill på min Can Am är inte det bästa, finns ett xtra kylarskydd att köpa till men det är mest kosmetika då infästningen är så klen att om nått trycker mot skyddet så lossnar det och far in mot kylaren.
- Det är skadan nere till vänster som orsakade läckaget, "som att försöka svetsa i papper" fick jag höra när jag hörde mig för om det gick att laga.
Det gick en vecka innan det var hål i kylaren, skyller inget på chauffören då det som sagt inte är helt
lätt att ha full koll 8 timmar om dagen och jag borde förstås ha monterat ett ordentligare skydd.
Kylaren gick sönder på torsdag morgon och redan dagen efter var en ny på plats hos min åf,
levererad från Rovaniemi.
Nu blev det till att göra lite bättre front skydd på hjulingen för att klara resten av säsongen. Var ju lite kort om tid som vanligt så man fick ta det som fanns hemma i materialväg, övre skyddet klipptes ut av ett värmeskydd till en katalysator och det nedre bockades till av en bit galvad plåt.
- Utan skydd.
- Med skydd.
Medans 4-hjulingen var hemma på rep så fick dom istället en sprillans ny Polaris 6 hjuling men den gick bara en dag då en kylarslang sprack utan mekanisk åverkan, måndags ex kanske. Fanns ytterligare en 6 hjuling i standby men den visade sig ha problem med framhjulsdriften så det gick sisådär att köra. 4 hjulingen var ju snabbt fixad så arbetet kunde iaf fortsätta utan större arbetsbortfall.
Metoden med att microprepparera med 4 hjuling visade sig fungera över förväntan och är kunden nöjd så är jag nöjd. Chauffören tyckte inte heller att det var speciellt besvärligt att köra i markberedningarna, men det ska tilläggas att det har varit väldigt lätta marker utan vare sig sten eller speciellt mycket hyggesrester. Klart att maskinen tar lite stryk men blir det fortsättning nästa år så blir det bättre skydd för 4 hjulingen. Även balken som vi drar bakom kommer isåfall att göras om lite även om vi fick till en ganska bra konstruktion till slut.
- Passade på att värmeisolera avgassystemet när maskinen var hemma. Klagades lite på värmen av chauffören och det är klart det blir lite varmt om man ska sitta och köra hela dagen.
Just nu är markberedaren hemma för lite översyn, småfix och tvätt.
Blir nog lite mer tid över för bloggandet också när det lungnat ner sig lite.
