Årskrönikan, the last episode.
av Kse mån 26 jan 2015, 12:30
Ja det här är den halvan på året som vi ska släppa sargen och helt förlita oss på att börja leverera flis, ja lite annat gör vi också även om inte tider riktigt räcker till.
Ja men då ser vi fram emot ett nytt spännan de år.
Gott nytt år på er, lite lätt försenat.
Markberedningen stonkar på, objektet ligger drygt 3 km från närmsta väg så det blir att åka fyrhjuling med bränsledunkar varje dag.
Snön kommer och ställer till det lite men försvinner igen efter en vecka.
Snön kommer och ställer till det lite men försvinner igen efter en vecka.
Sista skiftet så blir fyrhjulingen kvar vid hygget, jag lämnar en lapp och hoppas på att nån trött passkytt ska köra hem hjulingen åt mig.
Några dagar senare får jag dock promenera och hämta den själv.
Några dagar senare får jag dock promenera och hämta den själv.
Vi har en dusch på övervåningen i huset som vi aldrig använder då det stått ett skötbord där i flera år.
När den nu ska börja användas visar det sig att det är stopp, försöker med allehanda verktyg att få lös renspluggen utan att lyckas. Tar kontakt med en VVS firma som avslöjar att man inte får lös dessa pluggar, man slår sönder den och sätter en ny i plast.
När den nu ska börja användas visar det sig att det är stopp, försöker med allehanda verktyg att få lös renspluggen utan att lyckas. Tar kontakt med en VVS firma som avslöjar att man inte får lös dessa pluggar, man slår sönder den och sätter en ny i plast.
Äntligen är asfalten på plats!
Första försöket döms ut då planen ser ut som en bassäng med en stor vattenansamling i mitten, man återkommer dock och gör om och gör rätt och vi kan till slut börja flisa.
Första försöket döms ut då planen ser ut som en bassäng med en stor vattenansamling i mitten, man återkommer dock och gör om och gör rätt och vi kan till slut börja flisa.
Skickar för första gången in skördarkedjor på slipning till en firma söderut, när det gått en månad sen fakturan betalats men inga kedjor dykt upp surnar jag till.
Efter lite efterforskningar visar det sig att kedjorna färdväg bara finns registrerad till Luleå dvs. 30 mil bort, på DHL kan man inte svara på vad som har hänt.
Några timmar senare får jag medelande om att kedjorna har legat hos DHL här i Kiruna i flera veckor men inget avi gått ut, får ingen vettig förklaring från DHL om varför.
Efter lite efterforskningar visar det sig att kedjorna färdväg bara finns registrerad till Luleå dvs. 30 mil bort, på DHL kan man inte svara på vad som har hänt.
Några timmar senare får jag medelande om att kedjorna har legat hos DHL här i Kiruna i flera veckor men inget avi gått ut, får ingen vettig förklaring från DHL om varför.
Testar hållfastheten i en refug på E10, både refug och fälgar håller även om det blir lite skevt.
Resultatet blir bre sladd över hela vägen men Caddyn håller sig fast på vägbanan och katastrof uteblir.
Ouppmärksamhet av mig men sanningen är den att det är många bilar som varit in i den nybyggda refugen som dessutom varit helt omärkt med reflexer eller stolpar til för ett tag sen.
Har varit nåra bilar i diket där och refugen är enligt min menig livsfarlig i mörker eller snörök.
Resultatet blir bre sladd över hela vägen men Caddyn håller sig fast på vägbanan och katastrof uteblir.
Ouppmärksamhet av mig men sanningen är den att det är många bilar som varit in i den nybyggda refugen som dessutom varit helt omärkt med reflexer eller stolpar til för ett tag sen.
Har varit nåra bilar i diket där och refugen är enligt min menig livsfarlig i mörker eller snörök.
Vi är och hälsar på vår nya familjemedlem Ronja som är leveransklar efter jul, lång väntan för barnen och husse.
Dags för flisning.
Vi lägger upp så mycket virke vi kan i hög och sen bär vi in virke till flisaren, mitt i allt spricker min lätt begagnade timmergrip sönder i tubinfästningen.
Akutsvets på plats, och jag lär mig också att inte ställa virket 300 meter från flisningsplanen.
Vi lägger upp så mycket virke vi kan i hög och sen bär vi in virke till flisaren, mitt i allt spricker min lätt begagnade timmergrip sönder i tubinfästningen.
Akutsvets på plats, och jag lär mig också att inte ställa virket 300 meter från flisningsplanen.
Hjullagerbyte i rissläpet, det står för övrigt inne i garaget för samma operation just nu men på en annan axel.
Lite julaktiviteter med familjen.
Vi är på väg till Pine Tree Lodge utan för Kangos för att åka hundspann och äta lite gott, damerna åker bil medans vi grabbar åker dom drygt 4 mil med skoter.
Jag ligger först och spårar på leden och hastigheten är väl ungefär 25-30 km/h när det plötsligt tar tvärstopp, jag gör en klockren frivolt över styret och grabbarna som är bakom tror att skotern ska slå över mig då det ställer sig rakt upp i luften.
Vad som syntes vara en liten grop visade sig vara rätt rejäl med en ca 40 cm hög sten framför, ren dödsfälla om du frågar mig.
Jag klarar mig med lite stukat självförtroende men i skotern blir nått rejält snett, förmodligen den subframe som A-armarna sitter infäst i men i värsta fall i chassiet.
Står i verkstadskö så vi får se hur det går.
Med lite högre fart hade det såklart aldrig hänt utan jag hade bara notterat en lite smäll i skidan.
Vi är på väg till Pine Tree Lodge utan för Kangos för att åka hundspann och äta lite gott, damerna åker bil medans vi grabbar åker dom drygt 4 mil med skoter.
Jag ligger först och spårar på leden och hastigheten är väl ungefär 25-30 km/h när det plötsligt tar tvärstopp, jag gör en klockren frivolt över styret och grabbarna som är bakom tror att skotern ska slå över mig då det ställer sig rakt upp i luften.
Vad som syntes vara en liten grop visade sig vara rätt rejäl med en ca 40 cm hög sten framför, ren dödsfälla om du frågar mig.
Jag klarar mig med lite stukat självförtroende men i skotern blir nått rejält snett, förmodligen den subframe som A-armarna sitter infäst i men i värsta fall i chassiet.
Står i verkstadskö så vi får se hur det går.
Med lite högre fart hade det såklart aldrig hänt utan jag hade bara notterat en lite smäll i skidan.
Vintern börjar på allvar med låga temperaturer och mycket snö.
Snö brinner ganska dålig och därför gör vi vårt bästa för att skydda flisen, presenningarna som löst uppgiften temporärt har gjort sitt och nu är äntligen en tälthall på G.
Som allt annat i flisprojektet ”lätt” försenat men destomer välkommet, tyckte det kändes som lite overkill med en mobilkran för att resa tältet men det var vad tillverkaren begärde.
Snö brinner ganska dålig och därför gör vi vårt bästa för att skydda flisen, presenningarna som löst uppgiften temporärt har gjort sitt och nu är äntligen en tälthall på G.
Som allt annat i flisprojektet ”lätt” försenat men destomer välkommet, tyckte det kändes som lite overkill med en mobilkran för att resa tältet men det var vad tillverkaren begärde.
Till slut står tältet då där och det är bara att börja skott in flis för brinnande livet.
Ja men då ser vi fram emot ett nytt spännan de år.
Gott nytt år på er, lite lätt försenat.
11 kommentarer | Läst 2538 ggr
